作者: tsaihhj (SS900好騎耶...) 站內: Corner_Speed
標題: [問題] 激烈過彎油門反應頓挫
時間: 2010/07/11 Sun 15:47:32
車款:95年New Corolla 1.8
引擎狀況:全原廠無改裝,前陣子剛換汽缸床墊片,到目前約跑了快3000km
底盤升級:台製16"x7J鋁框+205/45-16 RE-001胎皮
KYB基本型不可調黑筒+不知名硬彈簧(原廠長度)
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三年前剛接手時,我哥剛把車子大整理完約有半年左右的時間
引擎大整理時,有把汽缸頭平面拋光,並CNC車掉幾mm(數據不詳)
因此引擎壓縮比有稍微提高,油門反應比較好,也有比較省油
(油耗狀況:高速公路-約14~15km/L ; 市區平面道路-約12km/L)
我接手後開還不到一年,因水幫浦皮帶斷裂,導致引擎冷卻水溫過高
當下換完皮帶之後,引擎發動檢視一下並沒有發現明顯異常
接手一年後,更換正時皮帶,我哥也把避震器原有的四個短彈簧
更換成原廠長度的不知名硬彈簧,因而車身底盤有些許變高
此時就發現引擎冷卻水中有些許油漬,疑似之前冷卻水溫過高
造成汽缸床墊片有異常,而導致引擎壓力讓機油滲入到冷卻水道
而引擎拉轉時,震動也比之前明顯變大,尤其是2000~2500rpm時最明顯
開了兩年後,在一次的小保養時,電腦檢測出車子排氣含氧量有異常
當下無法判定是哪裡有問題,還是含氧感應器有故障,只好等往後再來檢視
此時車子油耗變很差,高速公路油耗好一點有12.5km/L,差一點僅接近11km/L
至於平面道路,最佳油耗有到10km/L,誇張點大概剩下9km/L
三年後,引擎冷卻水管連接處與汽缸&汽缸頭之間開始滲水箱精
因此判定汽缸床墊片掛點,把車送進保修廠修理
換完汽缸床墊片之後,引擎震動變小了,拉轉時相當平順
至於先前2000~2500rpm時的明顯共震,現在也沒啥感覺了
就想說一切應該相當正常了,可是並非如我想的那麼好
平時每五千公里小保養時,我也都會把四個輪胎前後對調
前後調胎後,大概在路上行駛接近500公里後,我就開車跑一下山路
我開車跑一段單程1.5km的山路,變速箱固定打在二檔行駛
以前過彎時輪胎與地面摩擦到稍微有一點點嘰嘰叫,出彎踩油門都有反應
可是不知道從何時開始,只要過彎輪胎有點嘰嘰叫時,踩油門引擎反應會頓挫
感覺有點像供油不順暢,或是像進氣量過大,引擎轉速要高不高卡卡的
而車子在一般平面道路,正常出彎要踩油門,引擎轉速還是正常會拉上去
在筆直的直路上,油門踩到底表速仍可上160km/hr
可是就是在過彎時,只要輪胎與地面摩擦有些微嘰嘰叫出現時
踩油門之後引擎反應總是頓挫卡卡的,這是怎麼回事呀???????? Orz
詢問朋友的意見,目前判定可能是汽油噴嘴有點阻塞,但不是很確定
有車友有遇過這種狀況嗎???
另外想說換完汽缸床墊片之後,引擎會變比較正常,油耗也會變好
可是上次從台南跑台中一趟,很刻意的控制油門來行駛
在高速公路上,引擎維持在2500rpm來巡航,速度大概接近110km/hr
遇到速度慢下來再踩油門加速時,引擎轉速也都不超過3000rpm
可是台南->台中與台中->台南的兩次油耗計算,居然還是12km/L
我的天~~~
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