作者: Ha (林帛亨加油) 站內: Corner_Speed
標題: [問題]改低溫水龜的意義
時間: Tue Apr 20 22:15:06 2010
有些人因為怕車子抓溫度，所以改低溫水龜希望水溫能降低，
但是原廠水龜和低溫水龜甚至是沒有水龜，最終一樣是大循環。
在水箱不變、散熱風扇開啟溫度不變的條件下，假設原廠設定93度是整個系統的溫度平衡
點，只改低溫水龜是不是只是讓水溫上升的速度比較慢，除非其它散熱系統一起改裝，
否則對於降低系統整體溫度並無幫助？可以這樣說嗎？
我在想，沒有水龜的情況似乎跟改低溫水龜有點類似，只是拆除水龜等於是一發動就
大循環，而低溫水龜是提早大循環，但是最終還是會上升到正常溫度(當然過低水溫對
於引擎並不好)。
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┼╯ Author: Ha 從 211-74-226-247.adsl.dynamic.seed.net.tw 發表
→ Jyneda 推：疑? 再這邊也看到你XD
10/04/21
問題已經解決了。有賴PTT上面的高手解答
簡單的說就是想要真的降低水溫，換水箱比較快
低溫水龜有效，但是如果你的車原本就會抓溫度，換低溫水龜還是有機會會抓(散熱條件
差的時候)
╰╮ Modify: 10/04/23 0:42:24
→ volvo 推：風扇大小也差蠻多的 10/04/28