作者: Xelf (逃走的百萬超人) 站內: Corner_Speed
標題: Re: GM camaro消息
時間: Fri Mar 20 07:56:59 2009
※ 引述《Xelf (逃走的百萬超人)》之銘言：
> ※ 引述《Xelf (逃走的百萬超人)》之銘言：
> > 就是電影變形金剛的那台，北美預計09春天上市。
> > 動力有3.6 V6 300HP跟6.2 V8 400HP，都配六速手排，自排選配。
> > 之前的建議售價如果是真的，那入門款的野馬危險了。
> > CAMARO讓我有掏錢的衝動耶，野馬Sorry啦。
> > 不過看這性能數據......
> > 應該直接挑戰野馬GT了，售價應該也是，可能還貴一點。
> CAMARO的建議售價出來了22,995 USD，
> 我真的感受到GM的誠意了，如果一切數據都如GM所宣稱的...
> 3.6入門款國外的試車報告也出來了:
> "入門款的muscle car也可以很棒，不再是陽春車款。"
> 不過美國的金融風暴......
> GM FORD能撐過去嗎?
> 另外CAMARO有USB port耶......
GM最近又在網路上幫CAMARO搞了新的造勢活動。
做了漂漂亮亮的新網頁:
http://www.chevrolet.com/allnewcamaro/#camaro=home
又修正些新的數據:
像是六速自排高速油耗衝到29MPG，號稱比370Z還省，不過是GM自己測的，
(另一個地方又寫27?隨便寫寫嗎?)，六速手排高速油耗就只有25MPG。
(現在是怎樣?新世代自排都比手排省油了，是齒比更寬嗎?)
GM也又強調了一次，regular gas就夠了(中文:可以只加92)。
1LT+RS package應該就很棒了吧，嘿嘿嘿。
不過我想應該還是手排的效率高吧,看老外閒閒沒事幹,抓370Z去拉Dyno，
手排輪上馬力還有八折以上，自排就八折不到了。
http://www.the370z.com/engine-drivetrain/1899-370z-7-speed-auto-review.html
另外再問一下輪框改大胎多兩公分之後，有的時候煞車煞到快停時，
地面如果不平有時候感覺方向盤會被扯一下，是輪子太大的關係嗎?
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╰╮ Modify: 09/03/20 9:21:44
→ impraza 推：單導向胎嗎? 單導胎會這樣 09/03/20
→ GUE5T 推：地面不平,通常不會兩輪一起不平,所以會扯是正常的 09/03/21
→ GUE5T 推：可以想像一下一邊輪子突然往下沉另一邊還在上面 09/03/21
→ GUE5T 推：而且你改寬扁平比基本上變高了,輪胎已經不太能吸收這 09/03/21
→ GUE5T 推：種瑣碎的變化,會feedback更多到你的方向盤 09/03/21
→ Xelf 推：過了幾天，現在六速手排高速油耗也有29MPG了!? 09/03/24