作者: Sunal (打洨進油箱預混!`!) 站內: Corner_Speed
標題: [問題] 請問一下..疑似水溫過高
時間: Mon Jan 29 11:47:54 2007
就是在開的時候也沒有發現水箱水沸騰的現象
或是水溫過高的情況
可是常在熄火之後5分鐘左右
可以在車內聽到沸騰的聲音
目前是發現副水箱有破洞會漏水 跟這有關嗎???
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┼╯ Author: Sunal 從 a18-5.cv.chu.edu.tw 發表
→ Yench 推：你說的漏水是上面的排水孔嗎?那是正常的 07/01/29
→ Yench 推：因為太燙的話壓力會變高~主水箱水會往副水箱移動 07/01/29
→ Yench 推：建議兩者都檢查喔!! 07/01/29
→ Sunal 推：不是耶..副水箱加水 會從地上漏出來..囧rz 07/01/29
→ Yench 推：會不會是主到副的那根管子脫落了? 07/01/29
→ Sunal 推：因為漏的也沒有家的水多..可能是哪破了.. 07/01/29
→ Sunal 推：比較擔心的是引擎熄火之後溫度會不會過高.... 07/01/29
→ Yench 推：我想阿~你還是先牽去換一個看看 07/01/29
→ Yench 推：還有主水箱也檢查一下通路喔^^ 07/01/29
→ Sunal 推：感謝樓上 今天去換~~~~~ 07/01/29
→ Yench 推：行徑間沒聽到是因為水有在流動..溫度有過高嗎?(H)_ 07/01/29
→ Yench 推：引擎就像心臟...水箱是他上面的冠狀動脈~ 07/01/29
→ DYE 推：以前我開vw 1.8 8V的那顆引擎也會這樣 07/01/29
→ Sunal 推：溫度在中間左右 偏下面一點...（因為表沒中線) 07/01/29
→ DYE 推：停下來後才會有沸騰的聲音 而且這時候開電還會發現 07/01/29
→ DYE 推：水溫表往上升 07/01/29
→ DYE 推：沒事啦 本來燃燒室溫度就比水沸點高 07/01/29
→ Sunal 推：我覺得奇怪的地方是.沸騰聲出來再發動之後 07/01/29
→ Sunal 推：水溫還是正常.....Orz 07/01/29
→ DYE 推：停下來後水沒有循環 可是燃燒室的溫度還是繼續往外傳 07/01/29
→ Sunal 推：主水箱的水 倒是從來沒少過..一直都滿的 07/01/29
→ DYE 推：反正燃燒室的溫度只會比運轉時低 07/01/29
→ Sunal 推：家裡的VW PASSAT是熄火之後 風扇還繼續作動..動很久. 07/01/29
→ DYE 推：水箱的風扇 感溫器是裝在主水箱上的 溫度高就轉 07/01/29
→ DYE 推：儀表的水溫計 感應的位置裝在缸頭 07/01/29
→ DYE 推：引擎不轉以後 這兩個點的溫度就沒什麼關係了 07/01/29
→ DYE 推：缸頭水溫高 風扇不一定轉 07/01/29
→ DYE 推：反之 風扇轉時缸頭水溫不一定高 07/01/29
→ DYE 推：同樣的 因為引擎停了以後 燃燒室還有余溫 07/01/29
→ DYE 推：還會加熱最靠近缸頭或是汽缸水套內的水 07/01/29
→ DYE 推：因為水沒有循環 所以水套內少部分的水持續被加熱 07/01/29
→ DYE 推：所以會沸騰 但是不代表燃燒室過熱 07/01/29
→ DYE 推：因為缸頭的溫度計不是在沸騰那一點 所以就沒顯示 07/01/29
→ DYE 推：雖然水沸騰了 但是燃燒室溫度是持續下降 所以沒事 07/01/29
→ DYE 推：那台停下來會響的VW 我發現這狀況後還開了十幾萬公里 07/01/29
→ DYE 推：別這麼擔心 只要行駛中溫度正常就好 07/01/29
→ volvo 推：施主 ~~回個文比較快吧 XD 07/02/02