作者: Kao (人魔 Hannibal) 站內: Corner_Speed
標題: Re: 小弟有傳動軸的問題想請問
時間: Sat Jan 27 01:14:50 2007
※ 引述《jch (選定目標！衝～衝～衝～�)》之銘言：
> 對了，小弟再補充一下
> 因為小弟的車快要滿3年了，已過兩年保固
> 那接待員是跟我商量換一對輪胎
> 是YOKOHAMA的AA01 195/60R15 88H
> 原廠幫我估一輪3500，換兩輪打95折，也就是總價6650
> 且小弟的煞車感應器也有問題
> 踩煞車時，煞車燈時亮時不亮，也會造成沒有辦法排離P檔
> 接待員是跟我說他會盡量幫我跟上面爭取傳動軸的部分算是特殊專案保固
> 那我感應器、輪胎、工資的部分是算7474元
> 也就是說花7474可以換傳動軸修理總價10910
> 這樣子應該算是划算
> 但是就是怕保固沒有凹到...
> 那各位車友們認為花6650換兩條AA01這樣划算嗎？
> 感謝感謝
原本是想說用推文的，
但是一推就很多，
所以就直接回一篇好了。
頭又大原廠的接待員，
咳...
他們的話聽聽就好，
我上次回頭又大原廠換機油和機油濾蕊，
也是說我的車一堆東西要換，
開的估價單是這個壞那個也壞的。
要換一堆東西。
因為剛好七萬多公里，
正時皮帶的壽命也差不多了，
而正時皮帶和惰輪加工錢原廠開的報價也很貴，
當下就沒有打算給原廠修。
後來我是找我好友的修車好友的師傅修，
而且叫的料是屬於比較好一點的正日本零件，
我是除了正時皮帶和惰輪外，
也連水泵浦一起換，
而這三樣加工錢，
跟原廠只換正時皮帶和惰輪差不多，
當然也請師傅幫我檢查了其他部分，
結果沒什麼大問題呀。
根本沒有原廠講的那麼誇張。
引擎腳也還可以使用。
並且我是在旁邊看，
不像原廠都會請你到休息室去坐，
那你又怎麼會知道原廠安裝的零件，
還有施工的品質是好還是壞呢。
當然原廠或許都有一定的品質，
只是用的零件不一定是最好的，
所以建議是可以找認識的車行，
給他們估一下價錢，
再決定要給哪誰修。
不過原廠報給你的AA01 195/60-15價錢似乎也有點高耶。
外面一般的輪胎行換一條大概是3張左右有找唷。
但如果可以換來免費的傳動軸修理價，
算是值得啦。
原廠的報價一定比較貴，
但是他們提供了熱茶和咖啡和電視和電腦還可以免費上網，
並且有櫃檯正妹和免費洗車等等的服務，
換來的就是要讓車主有賓至如歸的感覺。
然後就絲毫不猶豫且很乾脆的花了錢。
跟外面一般的修車廠比雖然不會有這些服務，
可是如果遇到了還不錯的師傅，
則會很細心的像修自己的車一樣來弄你的車。
用心來幫你處理和抓問題。
而且施工品質也不錯。
這也就是為什麼台灣民間修車廠只會愈開愈多間，
而不會變成原廠獨大的原因。
話說頭又大的車，
真的不適合拿來激烈操駕呀！
本身底盤和引擎的設計就比較屬於代步的喔。
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