作者: yoten (yoten) 站內: Corner_Speed
標題: Re: 雪福蘭電動車
時間: Sun Jan 14 13:18:38 2007
> 多燃料引擎還滿有趣的
> 國軍好像還有，但是很少見
> 不過這種混合動力方式說是新科技嘛.....第二次世界大戰的潛艇戰都是這麼打的XD
這種叫serial hybrid，
美系火車頭大多這樣設計，以前FUSO公車也有使用。
(不過FUSO前陣子說轉成一般的並列式hybrid)
(對了，火車頭沒有電池可放回生電力，所以並不具有剎車時回收能量功能)
潛艇我是不知道，
火車頭用如此設計的原因是如此可將引擎／車輪隔開沒有實體連結，
重拖起步不怕熄火，且避免Torque Conveter的低效率段。
在小型Hybrid車輛上雖無此需求，
不過使用馬達的理由除了可以利用剎車時的回生電力外，
另一點就是當目前的行駛狀況引擎無法工作在最省油轉速時，
可讓馬達代勞--吃電池的電，或著引擎以最高效率轉速運作發電給馬達跑。
然而做成serial hybrid，
以上的目標是可以達成，
但有時候車輛的運作情況會恰好落在引擎的經濟轉速（例如高速公路定速巡航），
而serial hybrid此時無法將引擎直結於輸出上，
不得不經過一些能量轉換，效率就比較差了。
不過如此可能節省了不少設備和重量就是，
要把馬達(兼發電機)／引擎結合在一起進行多種模式混搭輸出的變速箱，
也不好做:P
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