作者: lta (椰子_神秘的復仇計畫) 站內: Corner_Speed
標題: 輪胎嘰嘰叫釋疑
時間: Fri Jan 12 11:56:55 2007
小弟有一個地方不懂,請板上大哥幫我釋疑.
小弟的車是金全壘打,自排.無任何改裝.
首先知道,引擎會將 較大部分的動力 傳輸給 阻力較小小 的驅動輪.
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心血來潮,小跑山路,伴隨著嚴重側傾的車身,灣中踩油門,輪胎發出唧唧叫.
依經驗直覺,我感覺內側驅動輪打滑.越採油門,聲響越大.
小弟認為,因為內側輪荷重小,是否因此,較多動力傳輸給接地荷重小的內側輪,
造成打滑空轉?
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依經驗與路況,
狀況一.40速度入灣,通常是大舵角,側傾,外側輪向切線方向移動,偏移既定路線.
狀況二.60+速度入灣,通常是小舵角,側頃,但外側輪偏移既定圓弧路線現象不明顯.
小弟上文所述狀況適用於狀況二,請問學理上因為外側輪荷重多,應該加強外側輪出力,
嗎? 又有什麼對應方法呢?
國產CRV可以偵測輪子空轉,當輪子空轉時,將動力重新分配給未空轉的輪子..
請問這是LSD(小弟知道LSD有多種形式,小弟只是使用一個代稱)的作用嗎?
在小弟的認知,LSD只示鎖住機構,使兩個前面驅動輪轉速一樣.
小弟想請問分配扭力的機構,請大哥分享.
謝謝.
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