作者: apocalypse (作業寫不完) 站內: Corner_Speed
標題: 請教有關於mintex問題
時間: Mon Nov 6 04:11:24 2006
原本的六和超級耐磨來另 終於要咬合了 應該磨了快3000公里才磨合(該怪盤子硬嗎?)
但是這也是要跟這個毫無線性操控可言的傢伙說再見的日子 原廠零件將留著做健身器材
大概焊一隻鐵桿可以當啞鈴
(其實是拿去網拍也沒人買啦 而且我不想害人)
一開始看上的組合是brembo的sports系列 (平盤就不考慮了 不然平盤價錢是sports一半)
也去查到料號 可是傳來很難叫料 說啥店家覺得利潤差 不想賣
不然這組的原廠網站報價才歐元342 整整是台灣代理的半價
(而且台灣代理的盤子還似乎有傳過再加工的謠言)
即使是在美國也差不多是這個價錢
真要從美國找人幫忙買 我應該會弄整組的SVT brake kit 網站價美金999
可以前面加到300mm 後面鼓煞拆掉變成280mm的碟煞
這個網頁有一堆好料 連race-ready引擎都有賣
http://www.fordracingparts.com/parts/search.asp?q=FOCUS
總之 廢話講完了
是想請問有無版友用過mintex c-tech系列
我想問的是c-tech M1144來另+c-tech盤子操作感如何?
不知道能不能有比較細緻的煞車感 不會說一定得每次大腳踩
因為週遭的朋友比較常使用brembo 即使是原廠交換型的產品 不換卡鉗油管下
還是可以提升非常多的腳感
我已經不想考慮來另消耗速度了 隨便出一次小擦撞都可以 買1/4台勁戰
一萬公里換一次來另 都還在容許值內
附註：
而且我以後也不會在台灣買福特了 後勤體系一整個爛
雖然買的話是當業代的親戚給的現金優惠價少一成
但是好好的車子坐船到台灣 就這樣被他們的爛料弄得很沒有操控感
原本的來另至少還有點操作線性 六和的來另..只有重踩才有存在感
這次的事件讓我還滿不爽的 不爽到差點想把車子賣掉
原因很簡單 隨著車子日漸年老 一定得再跟台灣福特打交道
但是他們的後勤品質 十分讓人提心吊膽
那種回原廠換到的零件 會讓人覺得不是原廠料
我想只有六和辦得到
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┼╯ Author: apocalypse 從 61-229-165-24.dynamic.hinet.net 發表
→ davway 推：推後勤超爛,上次保養趁我不注意偷換上衣合金火星塞~ 06/11/06
→ davway 推：結帳時爆貴,後來強迫他給我拆掉裝回普通的..orz 06/11/06
→ PORSCHEturbo 推：大推 fucd 06/11/06
→ GUE5T 推：我都是估價的時候就把東西砍光光了 06/11/06
→ GUE5T 推：照他們保養場的保養內容,結帳時你會吐血 06/11/06
→ GUE5T 推：銥合金比較好幹麻新車的時候不配,還有一堆油精添加劑 06/11/06
→ apocalypse 推：有沒有人用過mintex咩? 價錢是b牌的一半 效能還有9成 06/11/06
→ apocalypse 推：c-tech目前唯一讓我不喜歡的 就是藍色盤子.... 06/11/06
→ apocalypse 推：不知道各位是否用過 能否從線性感來解說一下呢 06/11/06
╰╮ Modify: 06/11/07 2:19:57
→ davway 推：推G大,我就是核對工單時沒注意到是"依合金"火星塞! 06/11/07
→ davway 推：就大意簽下去orz..還好後來用強迫方式要她們拆掉... 06/11/07
→ davway 推：不然四顆1840我可裝不起orz..去ford真的要小心工單~ 06/11/07
→ apocalypse 推：好像新的ESCAPE和TIERRA有配銥合金 06/11/07
→ apocalypse 推：不過我還在考慮要不要換火星塞 06/11/07
→ apocalypse 推：據說雙白金比銥合金實用 06/11/07
→ apocalypse 推：價錢也公道點 06/11/07