作者: Xelf (逃走的百萬超人) 站內: Corner_Speed
標題: Re: 汽車電線的接頭的排線哪裡買?
時間: Sun Sep 17 07:43:42 2006
※ 引述《Xelf (逃走的百萬超人)》之銘言：
> ※ 引述《snap (王小熊~~終於退伍囉!)》之銘言：
> > 老車的話，要省錢我想只有DIY了吧。
> > 到電子材料行去買個排線來代替，
> > 蛇管包在外面保護不過度彎折應該就夠了。
> 我在想要不要去買零件手冊光碟，這樣還可以掉貨看看，
> 只是這樣整個儀表版要完全拆開，上次拆下半部已經累的半死了。
今天又把儀表版的power supply拆下來(TDK製)，
之前有做功課，知道水溫表的電源是哪一條，
可是說真的，一條完整的電線要我看裡面是哪邊斷掉我實在是看不出來，
之前看其他300ZX的網路資料，其他高手是說有可能是接點的問題
接點那邊我檢查了一下，每一隻都很正，
正當我無計可施的時候，我覺的其實當我搖動排線接頭時，
有的時候水溫表會復活，也許問題是在排線接頭。
有了者個想法之後，我在安裝排線接頭時加了兩片小塑膠片(束帶尾巴)
水溫表出現了!!!
線路折一折，水溫還在，
小心翼翼把power supply裝回去，水溫還在，
開出去晃一圈，水溫還在，應該搞定了。
> > 這不是恐嚇呢～對老車而言是很有可能的～
> > 通常上了年紀的車一接手第一個都換掉timing belt.
> 我知道阿，下一筆錢進帳就去弄，希望再活跳跳開個幾年。
上個禮拜我去nissan把車上四條皮帶都換了，竟然還有零件......
後來想一想nissan這顆vg30引擎也有用在其他的貨車上，
應該不至於斷料吧。
不過看了一下竟然是NAPA的貨，
我看老外對NAPA的評價似乎不太好，希望不會有什麼大問題。
換完之後車開起來是有比較紮實一點的感覺。
技師說我的正時皮帶張力調整器掛了，順便換了一個新的，
感覺起來油耗有又好了一點......
幾天前一口氣跟同學一個下午開了200miles。
我那同學也覺得這車真的不錯，相同的錢當年他拿去買BMW結果開起來2266，
最後翻車收場，凱泰場來拖，只給了他15美金......
不過我也跟他說這台Z31，每缸雙汽門，na，馬力只有160
其實開起來比較像是卡車，低轉扭力還不錯，
只是高轉的延伸性似乎沒有很好，不知道是引擎舊了還是本來就這樣，
油門採起來很緊，硬用高轉開頓挫會很大，
常常30mile/hr就已經換到五檔慢慢拖。
> > 如果想省油，可以考慮換扁一點的胎喔。
> 是指胎高嗎?我擔心時速表會不準，
> 另外300Z如果用太細的胎會哭吧。
另外我今天去meijer買菜
竟然看到了第一代的240z，線條超級棒，手邊沒像機所以沒得拍，
不過網路上找了一下，長得就是這個樣子:
http://press.nissan-global.com/COMMON/IMAGES/HISTORY/Z/HIGH/s30_ps30.jpg
最後是一些300Z的照片:
http://photo.pchome.com.tw/xelf/017/
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