作者: kakuleo (小老婆勾引豎琴海豹) 站內: Corner_Speed
標題: [新聞]最新法規修定及會議內容
時間: Wed Jun 14 17:42:54 2006

http://www.taspa.com.tw/news/060613.htm

其實滿開心看到這個的.

無能的官員總算有點用處了..

滿多明訂可變更之項目看了還滿開心的.

唯有剎車部份..管員所說一般消費者是否有能力去控制..

這不就跟一些以為碟剎容易翻車(機車)的人一樣?!

看來腦袋還是不夠靈光..但至少有好轉了..為這些協會人士加油吧=)

1. 不可變更項目:
(1) 渦輪、機械增壓系統
(2) 懸掛系統之支臂、三角架與連桿機構部分
(3) 煞車作用種類之總泵、分泵與煞車油管部份,煞車碟盤與卡鉗部份則會再行研議。
(4) 車身外部不可附加燈飾。
(5) 車燈噴色或黏貼膠紙。
(6) 其它所載明之不可變更項目。

2. 可變更項目:
(1) 懸掛系統之避震器,車身可以允許降低,但是不得升高。
(2) 方向盤型式。
(3) 賽車椅。
(4) 排氣管。
(5) 引擎室拉桿。
(6) 空力套件。(大包、側裙、尾翼等)
(7) 其它載明之可變更項目。

3. 今年7月1日正式實施。

4. 修正草案研擬完成,必須先送交委員辦公室,同時委員亦會送交副本於協會,
   待雙方對於修正案內容達成共識之後,始得公佈實施。

5. 針對渦輪、機械增壓系統以及煞車碟盤、卡鉗,
   希望路政司對於列為可變更項目的建議,能夠再加詳議。

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: kakuleo 140.128.196.94 發表
  Modify: 06/06/14 17:44:10 impreza :那"燈眉"要算1還是2 !?  好奇!!                          06/06/14
→ mulder2 :真的假的?我可以鬆一口氣了,差點賣車                    06/06/15
→ dick :可降低??多低?!我想要降到沒指~~~                           06/06/15
→ kakuleo :燈眉算一的五項.再底也不能磨到胎吧.幾指倒沒提到.        06/06/15
→ impreza :燈眉不是跟大包一起算的嘛!?  @@"                        06/06/15
→ vicent :太低的話也會造成用車上的一些不便,還是別太低吧          06/06/15
→ vicent :也就是說,七月一日前還是安份一點吧                      06/06/15
→ oldtiger :ooxx位什麼車身可以降低不能伸高,沒天理阿              06/06/15
→ ssunny :升高比較容易翻車吧....降低頂多把自己的底盤弄爛>.<       06/06/15
→ kakuleo :這點如上推文.請仔細看會議內容記錄.有提到哦             06/06/16
→ vicent :車身降低可提高穩定性,升高則相反...比較容易翻車         06/06/16
→ cruise :那現在HID到底是行不行?原廠燈組有HID可以整組改嗎        06/06/18
→ kakuleo :.....內文有說明.................................       06/06/20