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作者: PLACEBO (問教授論文為何物) 站內: Corner_Speed
標題: Re: 請問原本沒有abs的車能加裝嗎?
時間: Mon May 22 12:06:36 2006

※ 引述《Jota (...)》之銘言：
> ..恕刪..
> >  ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
> >  ┼╯ Author: asuraaegean 從 203-73-7-198.adsl.dynamic.seed.net.tw 發表
> > → PLACEBO 推：應該沒辦法裝.@@ ABS是電子裝備 有感應器跟電腦.@@        06/05/21
> > → chao 推：405D73有配備Bosch ABS,但也同樣不能裝在沒ABS車型中         06/05/21
> > → asuraaegean 推：原來是這樣＠＠  謝謝                               06/05/21
> > → hisashi 推：我能講70%車禍的車都有加裝abs嗎                         06/05/21
> > → davway 推：有ABS煞車整個變弱..真的,別被騙了.ABS遇重煞超虛的.       06/05/22
>   我覺得4、5樓的說法並不客觀...
>   大部份的人應該是不懂得用ABS，而不是ABS爛...
>   而且70%的車禍有ABS，並不代表這就是ABS造成的..
>   總不能因為台灣日系車較多，因此車禍的車也是日系車比較高，就說日系車差吧..
>   ABS對於大部份不是很懂得緊急避難技巧的人而言，的確是一項有用的配備..
>   總不能要求每個人都是拓海，都要學會生物ABS...XD
>   在高速公路上沒有ABS的車遇上前車緊急剎車時...
>   在那2~3秒內有多少人能點放剎車以保持車身依然為直行..?
>   一旦車身開始偏滑時又有多少人能救得回來.?
>   ABS的確能有效的保持車身穩定以及讓方向盤依然有作用...
>   只是許多人不會用罷了...
>   ABS必須一次用力重踩到底，並且持續控制方向盤以避開前方狀況...
>   如果ABS真的這麼爛，那麼雙B及各大超跑何必將之安之在車上呢..



  ABS的問題在於作動的敏感度，
  之前某間雜誌社做的左右側車輪不同摩擦平面煞車測試就可以看出端倪了。

  車在左右不同摩擦力的平面上大腳重煞車，車都會偏移到摩擦力較好的那邊去。

  結果是，有的車可以維持直行，但是卻停不下來，
  而有的車可以停下來，但是朝摩擦力好的表面那邊滑行偏移很遠，

  這些車輛大多配備ABS，但為何在全煞車時的反應差這麼多，
  個人猜測應該是ABS的釋放敏感度的調校的關係。

  能維持直行的車應該是敏感度高，車輪一有一點點接近打滑，就開始釋放煞車，
  以至於減速效率不彰。

  而ABS作動門檻較高的車輛就比較有可能稍微鎖死，
  但在某些狀態下卻需要一點點接近鎖死的力道，特別是各種不同道路表面。

  還有之前有人提到在碎石路上有配備ABS的車輛反而危險，倒也是一個例子。
  因為有了ABS，所以遇到碎石路面，怎樣煞車都會鎖死的狀況下，
  所以幾乎每次踩煞車ABS都在作動中，所以減速效率會很差勁，
  車還沒慢下來，ABS就一直在間歇釋放煞車，反而有可能會停不下來。



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→ Jota 推：我想ABS的用意是在重剎時依然能用方向盤來盡量維持車         06/05/22
→ PLACEBO 推：對，但問題是有些狀況下ABS的功能反而會讓煞車效率差      06/05/22
→ Jota 推：身的行進方向(或往兩邊開以迴避事故)，所以重剎後還          06/05/22
→ PLACEBO 推：不過既然大家煞車都是用力全踩，那當然要有ABS較好。      06/05/22
→ Jota 推：是要盡力操控車子，而不是踩死後放任車輛側滑~~              06/05/22
→ Jota 推：這樣子交錯推文好搞笑...XD                                 06/05/22
→ Jota 推：至於在某些路況之下的確ABS會造成反效果，但是畢竟大         06/05/22
→ PLACEBO 推：當然要盡力操控車子啦，閃避危險的動作大多都是           06/05/22
→ Jota 推：多數人平時還是以行駛一般柏油路面道路為主..                06/05/22
→ PLACEBO 推：大多數人閃避危險不外乎就是先煞車後轉方向盤，           06/05/22
→ PLACEBO 推：可能邊煞車邊轉，也可能是煞車後鬆開轉，                 06/05/22
→ PLACEBO 推：以一般柏油路行駛而言的確有ABS可以不用太精密操控，      06/05/22
→ PLACEBO 推：簡單說就是煞車一拜、寒多滷青菜試試看。                 06/05/22
→ PLACEBO 推：簡單說，ABS可以讓煞車時轉向的操控變簡單。              06/05/22
→ PLACEBO 推：但其實現實生活中如果有安全概念一點的話....             06/05/22
→ PLACEBO 推：一般開車者根本不會邊重煞車邊轉向，很少有這種機會       06/05/22
→ negro 推：突然覺得，討論這麼精彩，但從來就不會是出事的那些         06/05/26
→ negro 推：駕駛會想要關心或在意的事...                              06/05/26