作者: Andy (無欲則無憂) 站內: Corner_Speed
標題: Re: Civic 八代試乘感想...
時間: Mon Apr 24 16:38:01 2006
※ 引述《Jota (車訊國際)》之銘言：
> 以現今的狀況來說...
> 油電車是為了環保，而不是為了省錢....
> Pirus就算政府補助50萬，也就是80萬就可以入手....
> 一般平民老百姓應該不太願意花80萬買一台1.6大小的房車吧....
> 光是差價就有二十多萬，可以加一萬公升左右的95無鉛了...
> 這一萬公升起碼跑個8~10萬公里沒問題吧...
> 以Pirus的雜誌實測油耗來說...
> 開10萬km的成本也要台幣十幾萬了...
> 等於同樣開十萬公里...
> 一般1.6房車的車價 + 汽油成本約80萬....
> 而Pirus的車價 + 汽油成本則要90幾萬....<--別忘了這是"假設"政府補助高達50萬
> 怎麼說都不划算啊....
我覺得Pruis不能和1.6的房車比較。
雖然他只搭載一顆1.5L的內燃機，
但是他還有電力馬達可以推動，
產生最大40.8 kg-m的扭力，（大約是自然進氣4000cc V8引擎的扭力）
在馬力方面也大約是2000cc房車的水準，
以這樣的動力、休旅車的空間
加上低於1.6房車的油耗（多在市區、高速公路開的話大約25+KM/L）
我想會選擇Pruis的人絕對不會只因為油耗相當的理由改買一台1.6小房車吧。
只是Pruis不適合上山下海或喜歡大腳灌油門的人駕駛，
這樣就沒有油耗優勢了。
油電引擎的高效率，
可以將傳統引擎低轉低效率高油耗的區域改用電動大扭力馬達取代，
而傳統引擎的引擎煞車更可以轉變成電動馬達的能量，
這些無形中耗損的能源是很可觀的。
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┼╯ Author: Andy 從 220-130-64-229.HINET-IP.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 06/04/24 16:42:47
→ Jota 推：Pirus其實算中小型車，跟休旅車比還有點差距-.- 06/04/24
→ Jota 推：另外，實際動力表現也只是普普而已...XD 06/04/24
→ Andy 推：我覺得比較可惜的是台灣的進口稅 06/04/25
→ Andy 推：讓Prius變成要有點經濟實力才會選擇的車 06/04/25
→ Andy 推：而不能達到普遍節能和環保的效果 06/04/25