作者: seaaa (歐系車真難搞) 站內: Corner_Speed
標題: Re: 水箱的怪問題...
時間: Mon Apr 10 18:59:49 2006
※ 引述《skylines (還是潛水好...)》之銘言:
> 想請教板上車友,不知道有人知道下列情況是怎樣...
> 小弟的K6這一年來只要開到海拔稍為高一點的地方
> ex:從台北市開到大屯山頂...
> 熄火後副水箱感覺便像沸騰般...
> 主水箱的熱水及蒸氣一股腦地往副水箱衝...
> 有的時候水會冒出來,但這種情況不較不多就是了,
> 通常為上者。
> 而引擎重新啟動後這種情況就會消失...= =
> 事後檢查水量副水箱也一直保持中水位的狀態,主水箱也有水...
> 而今日此情況再度出現,但下山後突然發現水溫表已經拉到紅線..
> 趕緊靠路邊檢查,主、副水箱皆乾乾如也...
> 這...怎麼會這樣= ="...
> 會不會是氣缸床沖掉啊= ="...
> 但加了水,從陽明山一路開回板橋水溫均正常,水位也正常....
> 不知道有無前輩碰過這種問題的...謝謝
如果確定水都沒有少的話
1.引擎發動一陣子 大概等到溫度表一半左右
用手去摸上下水管 看是不是上水管是熱的 下水管卻沒熱
如果是 水龜沒開 導致溫度升高
2.風扇壞了 散熱不良 溫度升高
3.水泵補壞了 所以冷卻水循環不好 溫度升高
4.積Air (日本車比較少因為這個原因)
上面皆是指沒有漏水但卻異常的水溫升高可能的原因
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╰╮ Modify: 06/04/10 21:46:36
→ seaaa 推:忘了補充,k6最常遇到的是..水泵浦的透氣口漏水 06/04/10
→ seaaa 推:Head衝掉的話,你可以開機油蓋看有沒有水氣在上面 06/04/10
→ seaaa 推:或水箱裡的水有沒有變奶茶色 06/04/10
→ skylines 推:恩...明天我會再檢查一次~~感謝前輩指教 06/04/10
→ seaaa 推:ㄜ...我不是什麼前輩啦-_-"只是想把剛好知道的分享給 06/04/10
→ skylines 推:順便請教一下...上主水管接頭靠head處有個中空六角 06/04/10
→ skylines 推:螺帽,這個螺帽是用來排空氣的是吧? 06/04/10
→ seaaa 推:不太懂你說的是哪個螺帽,日本車系排空氣是以水箱蓋居 06/04/10
→ seaaa 推:多,因為整個冷卻水循環以水箱蓋為最高點,但是開時務� 06/04/10
→ seaaa 推:必小心壓力和熱水喔!當然是等熄火後才開 06/04/10
→ seaaa 推:熱車開水箱蓋滿危險的,還是給保養廠檢查一下比較好:) 06/04/10
→ skylines 推:已經給熟識的車行看了...可能是水泵問題或水排阻塞.. 06/04/10
→ skylines 推:要我再觀察一陣子= =...現在車上帶著一桶水跑... 06/04/10
→ skylines 推:不過看來是沒什麼理由拆引擎來改了XD... 06/04/10
→ seaaa 推:看來原po等不及要落B18C了...qq 06/04/10
→ kakuleo 推:衝啊..TYPE-R!!!或單凸加蝸牛也不錯哦XD 06/04/11
→ skylines 推:以上太過激了...就單凸改高壓縮比NA順順開就好了XD~ 06/04/11
→ seaaa 推:不想過激的話....換zc手排變速箱就很棒了:) 06/04/11
→ JerryS 推:如果真的不幸HEAD燒了,可以順便把引擎整理一下 06/04/12
→ JerryS 推:我有認識精密組裝的師父 06/04/12