作者: seaaa (歐系車真難搞) 站內: Corner_Speed
標題: Re: 水箱的怪問題...
時間: Mon Apr 10 18:59:49 2006

※ 引述《skylines (還是潛水好...)》之銘言:
> 想請教板上車友,不知道有人知道下列情況是怎樣...
>   小弟的K6這一年來只要開到海拔稍為高一點的地方
> ex:從台北市開到大屯山頂...
>   熄火後副水箱感覺便像沸騰般...
> 主水箱的熱水及蒸氣一股腦地往副水箱衝...
> 有的時候水會冒出來,但這種情況不較不多就是了,
> 通常為上者。
> 而引擎重新啟動後這種情況就會消失...= =
> 事後檢查水量副水箱也一直保持中水位的狀態,主水箱也有水...
>   而今日此情況再度出現,但下山後突然發現水溫表已經拉到紅線..
> 趕緊靠路邊檢查,主、副水箱皆乾乾如也...
> 這...怎麼會這樣= ="...
> 會不會是氣缸床沖掉啊= ="...
> 但加了水,從陽明山一路開回板橋水溫均正常,水位也正常....
>   不知道有無前輩碰過這種問題的...謝謝

如果確定水都沒有少的話
1.引擎發動一陣子 大概等到溫度表一半左右
用手去摸上下水管 看是不是上水管是熱的 下水管卻沒熱
如果是 水龜沒開 導致溫度升高
2.風扇壞了 散熱不良 溫度升高
3.水泵補壞了  所以冷卻水循環不好 溫度升高
4.積Air (日本車比較少因為這個原因)

上面皆是指沒有漏水但卻異常的水溫升高可能的原因
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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: seaaa KH222-156-74-208.adsl.dynamic.apol.com.tw 發表
  Modify: 06/04/10 21:46:36 seaaa :忘了補充,k6最常遇到的是..水泵浦的透氣口漏水              06/04/10
→ seaaa :Head衝掉的話,你可以開機油蓋看有沒有水氣在上面            06/04/10
→ seaaa :或水箱裡的水有沒有變奶茶色                               06/04/10
→ skylines :恩...明天我會再檢查一次~~感謝前輩指教                 06/04/10
→ seaaa :ㄜ...我不是什麼前輩啦-_-"只是想把剛好知道的分享給        06/04/10
→ skylines :順便請教一下...上主水管接頭靠head處有個中空六角       06/04/10
→ skylines :螺帽,這個螺帽是用來排空氣的是吧?                     06/04/10
→ seaaa :不太懂你說的是哪個螺帽,日本車系排空氣是以水箱蓋居        06/04/10
→ seaaa :多,因為整個冷卻水循環以水箱蓋為最高點,但是開時務�        06/04/10
→ seaaa :必小心壓力和熱水喔!當然是等熄火後才開                    06/04/10
→ seaaa :熱車開水箱蓋滿危險的,還是給保養廠檢查一下比較好:)        06/04/10
→ skylines :已經給熟識的車行看了...可能是水泵問題或水排阻塞..     06/04/10
→ skylines :要我再觀察一陣子= =...現在車上帶著一桶水跑...         06/04/10
→ skylines :不過看來是沒什麼理由拆引擎來改了XD...                 06/04/10
→ seaaa :看來原po等不及要落B18C了...qq                            06/04/10
→ kakuleo :衝啊..TYPE-R!!!或單凸加蝸牛也不錯哦XD                  06/04/11
→ skylines :以上太過激了...就單凸改高壓縮比NA順順開就好了XD~      06/04/11
→ seaaa :不想過激的話....換zc手排變速箱就很棒了:)                 06/04/11
→ JerryS :如果真的不幸HEAD燒了,可以順便把引擎整理一下             06/04/12
→ JerryS :我有認識精密組裝的師父                                  06/04/12