作者: lta (椰子) 站內: Corner_Speed
標題: 福特正廠保養心得
時間: Mon Dec 12 20:50:24 2005
跟各位大大分享福特保養廠心得.
請用平常心看此篇文章,我不想引起口水戰或是其他紛爭,謝謝.
我的的1.6自排金全壘打,13年8萬公里的老車.噴射的.
13年來一直都是去正福特廠保養,不論是里程或是時間,先到期即進廠.
我接手家人這台車後看了一下厚厚的保養單,發現
四萬公里的時候換過傳動軸,兩支.(左右各一)
四萬公里的時候 冷煤,冷煤油.
五萬公里的時候 煞車總泵
五萬公里的時候 給分電盤的高壓線(漏電)
其他都都是 油 水 火星塞 空濾 皮帶 煞車皮,燒過幾個燈泡... 之類的小東西.
還有車窗升降機,排氣尾管(鏽蝕)還有冷氣鼓風機,風扇也換過,不過這些我都不在意.
比較要注意的是: 四萬時候洗過汽油噴射嘴,換火星塞.
最近一次換自排油是里程六萬的時候.
最近一次8萬公里保養我有跟著家人去看看了解情況.
感想:
1.正原廠的工錢 相當相當相當相當相當 貴
2.所謂的"保養",感覺上也還好.我自己本身會弄一點機車的東西,以此基礎來看汽車保養
會覺得這都是正常的程序,沒啥特別的.
********
或像我這類自己稍微懂一點的客人.面對客戶上的解釋就有蠻大的差異.
4.師父說:通常過保固的車就不會回正廠保養了.
5.一次的保養至少5000元起跳(工帶料). @@"
6.其實汽車很強壯,沒撞到,不惡操幾乎不會壞.
7.在上述正廠福特的保養加持下,目前車況火星塞顏色正常,汽缸蓋有些滲油.不至
於滴落地面.
油耗12km/L吧,極速3檔145km/hr(要拖),上不太到5500轉.
8.13年的老車,關車門窗候的隔音,懸吊的軟化,請自行想像吧.
9.穩定怠速約800rpm.冬天原地入P檔熱車要5分鐘水溫才會上來,怠速從1600降至800.
變速箱換檔頓挫可接受.怠速車子抖動可接受.
入D檔,踩煞車待速約700不到.
10.夏天冷氣相當不冷.
11.我不會選擇去正福特保養,相當貴啊.
12.厚碟煞車盤外圈跟內圈有鏽斑,中央部份的碟盤光澤不若前碟光亮.
13.煞車有點不夠力.
(高速公路開100,若稍微晃神忘記前車煞車已停,會有點煞不住,要採很大力,
前胎有一點點鎖死;我的胎是鳥胎)
14.有關底盤本體或是引擎本體的校正在厚厚的保養單上沒找到.我猜可能是師父懶得做吧.
或是轉幾顆螺絲就沒KEY在保養單上.(我也不知道,我猜的)
15.謝謝大家.
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: lta 從 10.17.245.60-savecom 發表
╰╮ Modify: 05/12/12 20:57:59
╰╮ Modify: 05/12/12 20:59:27