作者: davway (大燈再度動刀...) 站內: Corner_Speed
標題: Re: 改裝是條不歸路
時間: Fri Jul 22 00:45:41 2005
※ 引述《K1 (我要努力向上)》之銘言：
> 前8後6,阻尼轉到最硬往回放一圈
> 前後輪離輪弧皆為2指到2指半左右(大約3.5公分)
> 開起來的感覺比上一組更爛的dayama好一些;
> 但是我裝dayama的時候是前6後4,前輪2指後輪1指,
> 反而更容易發生推頭的情況..
> 所以想請問各位看看如果要改善轉向不足的情況,
> 是要降車尾還是降車頭呢?謝謝:)
降完不會感覺有差別
我改前12後8..原先按照原廠高度比例來降(原廠前高後低)
後來再把前後都降到平衡.(目前剛好零指)
去陽金後段大髮夾測了幾次都一樣推頭嚴重orz..
有一次差點出彎滑到對向撞"希望"....
最後逼的自己把前輪換上pilote sport...
不過馬上就滿足不了..又想上17吋在加大
後來某夜突然覺醒錢難賺....就放棄改裝囉..
最後共勉,油門該收就要收,煞車該採就要採..
別被一時的懸吊心竅..讓自己車失控後悔一輩子..
改到最後還是都會有極限...
失控就是失控....不論是一般人or賽車手..滑出自己的線
就是叫失控...
以上某天的驚魂記有感而發~"~
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我願變成 捅話裡 妳愛的那個舔使
張開雙手 變成翅膀手護妳
妳咬相信 相信我們會像捅話故事裡
性福和 快熱是結局
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每一次唅你在我心 每一次唅你唅你
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