作者: skyblast (散甲狼) 看板: Corner_Speed
標題: Re: 蠢問題
時間: 東吳機研站 Sun Oct 13 02:20:58 2002
※ 引述《skyripper (青島啤酒不好喝啊...)》之銘言：
: ※ 引述《skyblast (散甲狼)》之銘言：
: : 馬力是引擎所輸出的功
: : 只要克服運轉阻力和風阻...etc還有剩下的話
: : 轉速和車速就可以持續上升
: 所以一台車的極速有可能表現在非最大馬力輸出點的時候囉
當然，哪會有這麼賽的事....
: 哪請問一下高轉速扭力下降的主因
: 之前聽人家說是進排氣閥機構跟不上凸輪速度所致
: 閥彈簧不夠輕，沒辦法在高轉速時適當反應完全吸入/排出 油氣&廢氣
: 是這樣子的嗎??
不只有這樣，牽扯到的東西太多了
進排氣歧管，凸輪的設計......etc.，不光是個彈簧所能影響的
其實主要還是凸輪軸啦，也就是進排氣的時間和量....
就看車廠要怎樣設計，要他猛就猛
http://home.kimo.com.tw/skyblast2001/S2000_dyno.jpg
(看不到就多開幾次，扭力都不會疲軟的怪物-F20C)
http://www.stanford.edu/~voloshin/lhowwhy.html
(看完就功力大增了，如果看得懂的話....)
--
※From: 東吳機研 scumotor.com.tw skyblast From NK210-203-65-40.adsl.pl.� ...
一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/