發信人: LionRafale@******** (文包), 看板: Car
標 題: Re: 從桃園到蘆洲如何躲掉泰山收費站?
發信站: KKCITY (Fri Jan 3 22:16:34 2003)
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※ 引述《GIF.bbs@******** (none)》之銘言：
> ==> 在 ccsun9.bbs@******** (最溫柔的風) 的文章中提到:
> > 那 大哥請你 大發慈悲 把 中北部其它地方怎麼躲 教教大家
> > thank you very much
> 我是開車經過有空時開下交流道,拿地圖研究的,如果收費站兩側的
> 交流道距離超過10KM,那就沒有下來的必要,時間和油錢都
> 划不來.
> 例如楊梅收費站,上湖口要經過夜總會,我現在楊梅不會下來
> ,而且進工業區後要左轉,那個路口很危險.
> 以下是花很多時間和油錢研究的,版權所有.
> 二高部份
> 1.樹林:土城與三鶯交流道,距離10km,走台三,交通流量大,
> 夜間下來,白天不要下來.
土城交流道有連絡道直通台三, 三鶯交流道則要走一小段就會到台三
> 2.泰山:前文已寫過
我泰山是這麼走的, 我保證這是最短路線
以南下方向來說
林口交流道第二出口出去, 紅綠燈左轉, 跨過高速公路
直走到第一個有7-11的十字路口, 右轉(你會發現有不少車都會在這裡右轉的)
直直走到底(左邊有個全家), 然後右轉, 地上也會寫往泰山
這是個S 形路口, 再一個小左轉後, 就是下林口的縣道北76
這條路你熟的話, 晚上沒車的時候大部分可以開蠻快的, 不熟就慢慢開
直直去, 右邊就是高速公路, 泰山收費站的大門也在這條路上
抵達這條路的終點, 應該是接泰林路, 右轉
之後隨便你要左轉河堤外環道, 或直走泰山鎮市區都可以, 平常車多建議走河堤外環
一直下去, 到接縣道的十字路口(前面都是T 字路, 這個是十字路口, 很明顯)
左轉(綠燈有左轉時程)
然後第一個T 路口馬上右轉, 直直出去, 就接新五路, 右邊是全國加油站
左轉馬上上五股交流道
這一段晚上走的話大約15分鐘, 比高速公路慢10分鐘左右
> 3.楊梅:下交流道走台一省道,湖口工業區左轉,進去不遠再左轉,經夜總會
> 上湖口,距離20KM,時間和油錢不划算
不必
從台一線, 南下左轉上湖口營區(這是個Y 字路口, 台一線南下方向左側有台塑加油站)
(這條路在路口部分頗陡, 應該很好認吧)
過高速公路下方涵洞後, 湖口營區這條路直直走
經過先左再右的S 形彎道, 此時你的左方有營區大門
而你前方第一個閃黃燈T 字路口, 請不要懷疑地右轉, 直直去
去到工業區的十字路口, 左方有來爾副, 左前方是中華三菱的大塔, 很好認
請左轉, 然後不遠的第一個T 字路就右轉
前方100m就是湖口交流道
這比從台一線走墳墓那端要快的多多, 那邊是繞遠路
> 4.三義:山區,下來路很難走,研究一次就放棄.
三義南下, 從交流道下來左轉台13線
直直去
會從高速公路底下過去再上台13線的大安溪橋
(這一段現在在這架橋要直接從高速公路上跨過, 前陣子工地還出過事, 不知何時會好)
請直直去, 會經過后里市區, 沿著台13線繼續走
過大甲溪要進豐原的時候, 就可以接上國道4 號
此時已經過了后里收費站
南下的話最近應該是從后里交流道下, 繞縣道接回台13,上國道4, 以前這樣只要十分鐘
但是月眉收費站馬上就要收費了(2003/01/20開始)
以後從后里交流道上下都要另外收費了, 請注意
中間你還漏了一個造橋收費站
造橋要繞的話有好幾種繞法
不建議從中山高頭份交流道下, 頭份市區不好走
請先轉二高南下, 衝到竹南交流道下來, 此時你有兩種選擇
一者是海線走西濱快速, 可以一口氣走到國道4 號, 可以一次跨過造橋和豐原收費站
西濱一直去到白沙屯轉台一, 一直去, 到通宵轉回西濱
上清水高架後, 走清水出口匝道下, 前方台17線左轉直走便到國道四號起點
接回中山高即可
一者是山線, 竹南交流道下左轉, 連絡道到底右轉, 走台1
約5分鐘抵達台13台1的三岔路口, 左轉上你左前方的斜坡連絡道, 到底, 右轉台13甲
直直去, 便可以到台72線快速道路, 左轉上台72線, 在苗栗下, 左轉台6線
不遠便是苗栗交流道
二高同一位置的是後龍收費站
現在二高造橋交流道未開放, 如果要繞, 就是竹南交流道下, 走西濱快速向南
西濱快速在台6 線出口左轉接台6 線, 直直去, 就會接後龍交流道
> 5.后里:因為我都會進泰安休息,沒研究.
> 6.西螺:沒研究,中部已經60KM沒收費站,夠本了吧.
> 7.大林:斗南下,走台一省道上大林,如果是北上,台一省道到斗南要在建國路
> 左轉,走外環道上斗南,避開市區.
中部的員林收費站
南下, 請走埔鹽系統台76線左行向東, 直直到員林下台一線右轉
一直去, 注意北斗交流道標示的路口右轉, 上北斗交流道(縣道150)
這一段也很快
二高同一位置的是名間收費站
請從名間交流道下連絡道, 右轉走台三線, 直直去, 過了南投市南岡工業區
有一小段高架, 右邊匝道下去, 這裡右轉是草屯中興新村交流道
不過現在二高北上這段沒通, 所以請在這裡左轉台14乙
直直去約10分鐘後到中投公路
台14乙到底, 左轉台14線, 過貓羅溪橋到彰化芬園
約20分鐘後接中彰快速道路, 25分鐘到王田交流道
中山高目前王田到西螺斗六這一段, 南北向只有中山高一條幹道
沒有其他替代道路可行, 每逢連續假期幾乎一定塞車
斗南收費站
南下, 雲林虎尾交流道下縣道158左轉向東, 接台一線右轉
到縣道162 右轉大林交流道上
大林交流道這條縣道162, 左轉去二高梅山交流道也很近, 路很寬也很好走
如果中山高塞車可以走這裡換二高
同樣位置的二高是古坑收費站
目前台78線古坑台西線尚未通車, 只通了台三線到國道三這一小段
利用這一小段, 南下方向從台78系統向西, 下接台三左轉, 直直去
到縣道162右轉, 上梅山交流道
> 8.台南兩個收費站:台南路太小,偶爾研究,放棄
新營收費站
我的走法是南下到東西向快速台82線, 左轉向東, 下接台一線右轉向南
到縣道172右轉, 上新營交流道
晚上的台一線很快, 還不錯
二高相同位置的是白河收費站
白河收費站兩端的交流道, 北端是官田, 南端是白河六甲
距離少說有25km以上, 老實說, 不值得繞
新市收費站
這段要繞很不值得, 中山高離台一線和台19太遠了, 台19甲線現在施工的一踏糊塗
如果你要繞, 請從麻豆交流道下(就是新營交流道的下一個)
海線, 右轉縣道176到台19線左轉向南, 直到國道8 號
山線, 左轉縣道176到台19甲或台一線右轉向南, 直到國道8 號
二高同位置的是善化收費站
善化收費站就超值得繞了, 尤其不是上下班時間的時候
請從縣道182 下善化交流道右轉, 第一個紅綠燈就是台一線了, 非常近
台一下左轉南下直直去就可以接國道8 號
這一段快的話只要10分鐘, 也不會進永康市內, 但是會經過統一總廠等工業區
> 也曾經從八里走台15接台61,再從台中港接台17,那次真辛苦,台17還沒建好,
> 一路施工黃土路,開手排的左腳快踩斷掉.
> 最近又走一次台17,真想罵髒話,台61正沿台17架高架,
> 是為了順道去看快沒的七股鹽山,此行撞壞右前輪胎,輪胎是還可以開,
呵呵, 這一路都一踏糊塗, 晚上連燈都沒有, 超慘烈的
我也走過一次 >_<
這些路段一開始只是因為我窮想省過路費
後來發現我自己野蠻喜歡這樣到處跑, 可以挖掘很多新樂趣
我也曾經試過整條台一線, 整條台三線, 整條台13線, 整條台15線接台61
不過台17實在是太爛了, 那一次讓我印象太深, 第一次覺得雲林縣怎麼這麼大....
會走的路多了以後, 南北跑就一點也不怕塞車, 這也是一大好處
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