發信人: PW5TF.bbs@******** (鮑魚), 看板: Car
標  題: Re: 哪種巴士坐起來感覺較好?(fuso,volvo,Scania)
發信站: 交大資科_BBS (Mon Apr 14 22:13:36 2003)
轉信站: SCUMOTOR!news.ntu!freebsd.ntu!ctu-peer!news.nctu!news.cis.nctu!cis_nct

==> 在 pcepan.bbs@******** (薪水小偷) 的文章中提到:
> ※ 引述《o25181@******** (冷月)》之銘言：
> > 引言恕刪...
> > 小弟我是個很喜歡車的人...尤其是大客車...
> > 有說不出來的質感...
> > 高中時撘校車就搭過HINO和SCANIA的兩款車種
> > 比較起來SCANIA的車在高速公路上可發揮他100%以上的性能
> > (畢竟車王的封號不是給假的...)
> > HINO的車呢在高速路段上性能略遜一籌...但好處是在山路上HINO可說是可把SCANIA電的死死的...
> > 因為歐系車重日系車輕相對的排檔以及離合器相對來講也是一樣...
> > 但改裝過渦輪的HINO可以說是跟怪物般沒啥兩樣...(因為搭過)
> 改裝過渦輪???
> 基本上...
> 柴油車裝渦輪的訴求跟那些汽油車是不大逼樣的...
> 而且也不"改裝"渦淪...
> 而是原廠就有渦輪的...
> 沒渦淪的柴油大車似乎比較少說~~~
> 另外...
> hino跟fuso比起來...
> 個人覺的fuso好像比較猛點點說~~~
> 至於跟scania比??
> 述我說一句話..
> "懶x比雞腿~~"
> > 加速性大大提升...在高速公路上變的跟SCAMIA不相上下
> > 但犧牲的是安全性...= =|||
> > 就穩定、加速、安全及靈活性四個方面來看最折衷的首推台汽MIC啦...SCANIA穩定和安全雖夠但加速慢的跟烏龜一樣(車重)
> > HINO加速和靈活雖然十分優越但犧牲了最重要的安全(皮薄)
> > MIC算是台灣公路上的佼佼者阿...
> > 讚讚讚...
> > 以上言論如果有誤還請高手指正...謝謝

 說到渦輪就不能不提到SCANIA獨創的複式渦輪技術
 引擎廢氣在導入第一個TURBO用以壓縮進氣之後，排出的廢氣再導入第二個TURBO再利用，
 第二個TURBO產生的動力經由精密的齒輪組及液壓裝置將動力傳輸到飛輪。

 與一般的雙Turbo不同，雙Turbo是將引擎廢氣同時導入兩具較小的Turbo，
 以減少渦輪遲滯的現象，在熱效率的運用上，最多也只能達到44%，
 因此無法與SCANIA獨創的複式渦輸相提並論。
 雖然現在開的是VOLVO的大客車，但還是對SCANIA情有獨鍾

--
 * Origin: ★ 交通大學資訊科學系 BBS ★ <bbs.cis.nctu.edu.tw: 140.113.23.3>