作者: ACURA (在園區的中心呼喊度假) 站內: MT_MOTORS
標題: Re: Focus S2.0
時間: Sat Mar 19 20:14:08 2005


 今天去保養有跟業務凹 Focus 1.8 出去開
 回程時業務臉綠綠的 XD~
 改天要去沙鹿找 Jota 安排一下 2.0S MT 的試騎 XD~
 覺得這台車真的蠻值得買的, 我是拿來跟 Altis 做比較的~~

 基本上跟 Tierra 比起來明顯改進的地方大概就是
 (1)風切聲小很多
 (2)過彎底盤沒話說的讚, 不知道 2.0S 的底盤設定是不是有加強
    就算避震器設定一樣, 我相信換 17" 輪胎應該會也好一點
    (試開的 1.8 是陽春板只有 15" 框)
 (3)避震器是油氣混合式的, 煞車也不怎麼點頭
 (4)說到煞車原廠煞車系統反應很好, 很漸進, 但是我沒有試連續下坡
    所以耐用度不知道
 (5)行車電腦跟音響撥桿等種種功能很方便 (不知道換音響主機是不是會受限制)
 (6)整台車的門禁系統改善很多!! 引擎蓋要有鑰匙才可以開
    行李箱有油壓挺桿, 開關是電子式的跟中控一起鎖, 還算方便安全
    副駕駛的門鎖也可以鎖整台車, 叫限速器在路邊等的時候安全又方便
 (7)卡式鑰匙內有防盜晶片, 遇到小偷可以多拖一點時間 XD~
 (8)全系 Air-Bag, 這跟 (7) 都是標配  (副駕駛座沒有??)
 (9)後座出風口!! 這個載未來丈母娘的時候很管用啊  (泣)
 (10)電子式方向機自動調整, 依照車速調整方向機力量
 (11)全車置物空間小到後座腳邊置物盒到大至行李箱開口都改善很多
 (12)天窗開關簡化了, 操作比較容易, 天窗質感也有改善

 不客觀講一下我覺得算是缺點的話會被認為是打廣告吧:
 (1)沒有原場選配的 HID 套件, 等於是半默認台客去亂改成白目殺手
 (2)Tierra 時代至少還有個遠燈是魚眼投射的, Focus 通通省掉了
 (3)引擎跟變速箱的整體表現我還是比較喜歡 ALTIS 那種感覺
    --以一台自排車來講的話啦, 這個 D 檔模式實在是很軟力
      手動換檔模式也有點慢, 加速力草也普普
 (4)而且全系列不管是 1.6 1.8 2.0, 感覺都像是拉轉速在換馬力扭力
    引擎運轉精緻度是有改善, 但是轉速動不動就要上去才有力
    我個人認為不是很適合台灣路況, 希望油耗有進步就好了
    不然反置引擎會變成一個噱頭而已
 (5)講到引擎不知道為什麼引擎煞車很微弱.. 是我要求太多了嗎 XD~
 (6)點煙頭電源孔藏在蓋子裡面是很美觀,但是萬一要長時間插雷達接收器之類的電源
    那個蓋子反而有點多餘了
    哦對了那個蓋子同時也是煙灰缸的蓋子
    所以如果有在用煙揮缸, 又時常必須插電源.... 我不敢想像了
 (7)沒有眼鏡盒!! OPEL 連 Corsa 舊款都有這東西了...
    連衣勾都有, 這個竟然沒想到...
 (8)行車資訊電腦的螢幕實在是小的可以... 看的有點吃力
 (9)杯架大概只能拿來放伯朗, 很淺很淺....(不過這個是 minor bug)
 (10)那個令人又愛又恨的雨刷, 因為很貴所以還是暫時列為缺點好了 `orz
 (11)車內乘坐空間, 我指的是前座, 似乎比一代進口的還不理想
 (12)我好像找不到零錢槽, 不像 Tierra 可以先放兩疊 40 元備用

以上, 優點幾乎都是大優點, 缺點幾乎都是小缺點
所以呢還是算進步啦...

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