發信人: Murcielargo.bbs@******** (全都是幻覺...), 看板: Car
標 題: Re: [問題]問一下Metrostar的問題？
發信站: Yahoo!奇摩大摩域 (Tue Apr 22 03:36:43 2003)
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※ 引述《cswu.bbs@******** (Galileo)》之銘言：
> 各位好！
> 請教一下Metrostar的一些問題？
> 我原先是開2.0的Cefiro，雖然坐起來蠻舒適的，後來覺它太耗油了而且有些笨重。
> 所以最近換Metrostar開。
> 原本以為Metrostar蠻會跑的，可是我開起來怎麼不這麼覺得呢？
MS車重也有1430kg了
配上148hp的最大馬力，說實在話能多會跑？
不過已是同級車中0-100kph加速冠軍
> 總覺得它起步時加速蠻慢的(常需大腳油門)，速度超過100km/H時又常覺得超車力
> 不從心，是不是Metrostar的引擎屬於高轉速引擎所以它必須在高轉速才能有較
> 高的表現呢？
歐系車就是這樣了
起步的確不像大部分日系車那般輕巧
以MS的扭力輸出曲線圖可以很明顯地看出這顆DURATEC HE是屬於中低轉速取向的引擎
很有可能是
你對你的愛車太斯文了
MS的行車電腦會記憶你的駕駛習慣調整引擎輸出特性和換檔模式
把電瓶負極拔掉，十分鐘後再接回去
之後狠狠地大腳油門跑他個半天，油門能踩多重就踩多重
隔天你就會發現你的MS有如脫胎換骨
> 為何我的Metrostar必須到2500~3000rpm才會換檔呢？
是喔
我的MS大概都4000rpm左右才換檔耶...
原因如上
不過油門踩得很輕的話大約2200rpm左右就換檔
> 還有最近要幫愛車換雨刷才發現：它不能用大賣場買的雨刷(固定夾不一樣)，請問
> 你們都回原廠換嗎？
我是都換原廠貨啦
因為...佛曰不可說...
很多歐系車的規格都和日系車不同
所以像雨刷這類零件在更換時必須特別注意其規格是否符合MS使用
據說swf的不錯
> 還有你都為你的愛車吃98還是95無鉛？
98無鉛
並且進廠使用WDS2000更改燃油種類為使用98無鉛
MS出廠原始設定是使用95無鉛，為了因應大多數國人的習慣
不過高達10.8：1的壓縮比最好使用98無鉛較能發揮其應有的性能
油耗也會更出色
> 你們都每5000km做保養還是照說明書上每10000km做保養呢？
車主手冊是德國原文直接翻譯過來的
這裡是台灣，還是每5000km做定期保養吧！
> 請Metrostar的同好指點一下迷津吧！
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