發信人: Sempe@******** (比沒工作好比有工作差), 看板: Car
標 題: Re: 200萬左右，大家會選那一種車?
發信站: KKCITY (Sat Nov 2 05:11:43 2002)
轉信站: SCUMOTOR!news.ntu!bbs.ee.ntu!news.ee.ntu!news.kkcity.com.tw!KKCITY
※ 引述《scania.bbs@******** (GSX 1300 R 隼隼隼)》之銘言：
> ※ 引述《zephyr.bbs@******** (養老!?拼書卷!!??)》之銘言：
> : saab 9-5 aero 再一票 ^^
> 我也投saab 9-5aero..
> 但看之前 chiaweiwu把saab講ㄉ一文不值..
> 又遲疑ㄌ..我一向很喜歡saab的車..尤其是ＳＣＡＮＩＡ卡車
> 有人開過9-5嗎??可以說看看嗎??低轉速真ㄉtrubo lag很嚴重ㄇ
> 開起來很沒力嗎??中高轉如何??組裝如何
> 操控真的很軟嗎??
我試駕過saab 95 aero
跟大家分享一下經驗好了
當初決定買車時
95 aero是我的首選，也是我選擇試開的第一部
那天到了dealer那，說明了來意，押了駕照
salesman找了一部鐵灰色aero給我
mm...配上五輻雙岔鷹爪鋼圈，實在是殺氣騰騰...
ok，發動引擎調好座位，就把這部多年來夢寐以求的dreamcar開上路了
(以前是9000 aero啦)
油門採下去第一個感覺：對不起，就是turbo lag
turbo啟動的時機約在2500rpm左右
2500rpm以下的加速頗無力，典型的歐洲引擎調校
但是turbo啟動之後，就好像突然開了後燃器一樣
上半身被牢牢的釘在椅背上，一直到5000轉之後貼背感才慢慢消失
我特別挑了一個約200m的上坡直線加速
這顆saab 2.3 i-4 turbo的表現讓我實際體會了什麼叫做"熱血沸騰"
貼背，速度，將車陣遠遠拋在後方---各位不妨想像一下那種飛機起飛的快感
試完直線再來當然是過彎囉
95 aero在這個項目的表現就令我失望了
saab雖宣稱suspension有特別調校
但是過軟，仍屬轎車取向
body roll也過於嚴重（相較於bmw330, audi a4, acura tl）
最重要的是它是FF車，understeering雖說是無法避免
但audi, acura就壓抑得比較成功
再講一個令我失望的地方，那就是內裝
塑膠用料之差令我聯想到十年前的大陸貨
OK，結論
我沒買95 aero
感覺很替saab惋惜
它的turbo引擎表現實在令人激賞
但是它的底盤及懸吊無法與強大的動力搭配
內裝質感仍須加強（hey,兩百多萬的車耶，當然要要求囉）
saab 95 aero 是一部很特別的大馬力房車，這樣想我夢碎的心情會好一點吧...
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