作者: bananafish (Season) 看板: TTUmotor
標題: 【新聞】北市7月汽機車 部分路段全天開燈行駛
時間: 東吳機研站 Wed Apr 10 16:19:59 2002
台北市交通局原則決定七月起，在隧道、涵洞、專用車道及山區連續彎道路段，
將試辦汽、機車全天開燈行駛措施；不過，除了陰暗的隧道、涵洞可援用現行法源，
對未依規定開燈者處以六百至一千二百元外，
其他路段未取得實施法源前，將以勸導方式實施。
目前台北市只要求公車須全天開燈行駛，以提高其他車輛對公車的警覺性；
台北縣則於瑞八、北宜及濱海公路實施汽、機車全天開燈行駛。
試辦結果顯示，三條山區公路的肇事率下
降二成一，死亡人數減少五成。鑑於北市機車肇事率居高不下，
為增加外型小巧的機車識別性，台北市交通局決定擴大辦理車輛全天開燈行駛措施。
交通局表示，目前鎖定試辦全天開燈行駛的路段，
包括隧道、涵洞、調撥車道、專用車道及山區連續彎路等五種，
下週呈報交通會報通過後，即可陸續在各路段加設黃色警告牌面，
提醒駕駛人開燈行駛，預定七月實施。
其中，隧道、涵洞部分因無自然光線，可援用現行道路交通安全規則規定，
車輛於夜間、晝晦、風沙、雨雪、霧靄等視線不清時必須開燈行駛的罰則，
若汽、機車未依規定開燈行駛，將處新台幣六百至一千二百元罰款。
至於調撥車道、專用車道及山區連續彎路方面，
目前雖無取締法源，但交通局已行文建議交通部修正道安規則，
增訂強制上述路段使用燈光的規定，以取得取締法源；在此之前，則
暫以勸導為主。
交通局指出，台北市共有十九條調撥車道，
因這些車道於尖峰時段會改變車流方向，若駕駛人對路況不熟悉，
極易發生危險，若強制開燈，將有助對向車輛辨識車流方向；七月分將
先挑選兩條試辦。
專用道路則指繪有雙白實線及菱型標線的公車專用道和機車專用道，
除了現已強制全天開燈行駛的公車外，
機車若行駛承德路、北平西路等機車專用道，也必須開頭燈；山區連續多
彎道路段鎖定假日車流量多的仰德大道、陽金公路，為勸導汽、機車全天開燈行駛的路段。
交通局表示，目前除已行文建議交通部於道安規則，
增訂「車輛行經涵洞、隧道、調撥車道、專用車道、
山區連續彎路等路段應使用燈光」的條文外，未來還將進一步向交通部爭取
授權地方交通管理機關，得依各自需求發布燈光管制規定的法源，提升管理彈性。
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