發信人: thousand.bbs@******** (@@), 看板: Car
標 題: Re: 安全概念車 - VOLVO SCC
發信站: 成電風之谷BBS (Sat Nov 9 13:10:14 2002)
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科技帶來便利 也帶來不變
今天聽了李家同的演講
"科技帶來的缺點" 現今的高科技
讓人很方便舒適 不過有天當這些不在聽你話的時候
嘿嘿 那可就頭大了 昨天看了"關鍵報告"
裡面的場景因該是2050年的未來
充滿的高科技 連車子也是 炫爆了
不過當有天科技與人性衝突的時候 嘿嘿誰會贏就不知道了
想以前的名古屋空難 其實不也是科技惹"自動駕駛"的禍ㄇ
總覺得電腦的反應比不過人類..
以前看過類似的報導 好像是美國在高速公路上實驗
在路面裝設感應器 車子也有
這樣一來只要車子上了高速公路 就能自動駕駛
叫好像火車一樣 有了軌道
以現經的科技來做這些並不難 不過真的有人敢作在這種車內
安心的休息ㄇ.....有點恐怖吧...
科技始終來自人性 卻也帶走人性........
po了一篇跟車子無關的東西 抱歉了
※ 引述《Isidore.bbs@******** (鞋帶打結)》之銘言：
> 剛看”國家地理頻道”介紹Volvo的安全概念車SCC覺得
> 蠻酷的，不過我想這樣的設計應該蠻貴的吧？可是電視
> 上之前是不旦有這一台車的廣告，還是我眼花了～@_@
> 不過電視裡我大概看到這一台車的特點有幾個；
> 第一個介紹就是坐位、排檔桿、腳踏板、方向盤等會因
> 經過感應器測試你眼睛的位置來做最佳的位置調動，真
> 是太人性化了，不知道它有沒有位置記憶功能，不然如
> 果調的位置不喜歡還要調回來就有點麻煩。
> 再來是Ａ柱設計成透空，所以從車內看出去就大概會感
> 覺到有180 度的廣角視野，但不知道Ｂ柱跟Ｃ柱是不是
> 也是做這樣的設計？。
> 而正後方則是利用攝影機讓駕駛人方便用駕駛座前的螢
> 幕來看後方的狀況，雖說螢幕小小的，不過它照出來的
> 角度蠻寬的。
> 然後另一個左後方的開車死角它提供感知檢測器（電視
> 這一台好像是右駕的？），作用是如果駕駛想左切換道
> 時這個感知器就會檢測左後方有無來車逼近，感覺好像
> 不錯，它好像另外有提到這一部份也有攝影機的配置，
> 但這一段我那時沒有注意看。
> 另外前方也有一個感知器，目的是以你的車速跟與前車
> 的距離來做一個安全行車的判斷，不過以台灣這種擁擠
> 的環境來看，在它前擋玻璃下的警告燈不知道會不會一
> 路閃到底？
> 總而言之我覺得它提供的不錯的輔助性的工具，但人會
> 不會也因此而失去開車的樂趣及車感能力？
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