發信人: BMWpower.bbs@******** (湛藍寶馬330Ci), 看板: Car
標 題: Re: 請問一下BMW的前後50:50
發信站: 台大計中椰林風情站 (Mon May 27 21:30:58 2002)
轉信站: SCUMOTOR!news.ntu!Palmarama
==> MBZCLK@******** (CLK430) 提到:
> ※ 引述《Roland.bbs@******** (簡潔有力即是美)》之銘言：
> > BMW宣稱它們的車子都是完全的前後50:50重量分配
> > 但是3系列中有許多不同的引擎大小, 從318(2.0)到330(3.0)都有
> > 5系列差異更大, 從520(2.0 L6)到540(4.0 V8)都有, 還有M5(5.0 V8)
> > 但是它們都是相同的車體
> > 怎麼有辦法通通都是50:50呢? 應該不會把車尾做的重一點吧.
> BMW騙人的啦, 大多只是接近50:50而已
> 我看www.bmwusa.com也只有M coupe是 50:50
誤差是有啦 不過蠻接近的
車體設計時 刻意把座艙往後軸移
前後輪往前擺
BMW: ________
___| |___
|____________|
O O
一般:
________
___| |___
|____________|
O O
引擎一律都在前軸之後
減小對配重的影響
然後輕的引擎擺得較前面
重的引擎往後擺(接近防火牆)
有次車展BMW把一台敞篷E46疊在另一台E46敞篷的A柱上
除了象徵A柱很勇外 另外也表示前後配重蠻平均地
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