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標 題: Re: 請問「怠速抖動」問題
發信站: Yahoo!奇摩大摩域 (Fri Apr 5 08:21:05 2002)
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※ 引述《dawnlight@******** (nothing to lose)》之銘言：
> 今日之前沒有這個問題。
> 賤駒為福特新銳(Ford Sierra) 1989 年 2.0GL 手排。
> 今天開車上班後，開車出來吃飯，約 10 公里左右，半小時後，
> 發動車子，發現油路不順，怠速降到只有七百轉左右(平日約一千轉)
> ，而且車身抖動非常明顯，原本小弟以為是冷車關係，不過，今天有
> 出太陽，在日光下曝曬了一陣子，應該不是冷車的關係，於是我又稍
> 微讓車子跑了一下，從新竹到竹北跑了一下高速。熱完車之後，狀況
> 還是沒有解除！而且排氣管直冒白煙！
> 最後進了一家比較熟的車廠，技師檢查了一下，一開始以為是化
> 油器的問題，導致汽油燃燒不完全(因為進了車廠之後，冒的是黑煙)
> 。最後技師開引擎蓋之後，判定此款車種為噴射引擎，故應非化油器
> 問題，技師隨後檢查火星塞及高壓線圈，判定火星塞老舊，並建議更
> 換火星塞。
> 火星塞 120X4=480
> 高壓線圈 1500
> 更換之後，目前油路頗順！
> 想請教版上前輩，怠速抖動除了線圈之外，是否還有別的原因，
> 小弟是否該幫引擎做一些清除積碳的工作？
> 感謝前輩的回答！
Sierra 2.0 GL 恩~~~ 很不錯的一部車~~~~
基本上怠速抖動問題可以分成3大部分來看.
1.高壓電力系統漏電
2.怠速控制閥門失調(IAC)
3.怠速油路控制不良
以您的描述狀況來看,其實三個部份都有可能符合.
不過從冒白煙逐漸變成冒黑煙,除了點火不良外,混合比控制不良會是比較可能的主因.
為了避免這種情況發生,我是建議您定期(如每5000KM)保養時,請技師順便幫您把節氣門
管路拆開清潔.
至於是否要做清除積碳的動作? 其實只要是引擎在運轉的狀況下,或多或少都會有積碳
的情形,只要車輛定期加點添加劑(如噴油嘴清潔劑)進油箱,然後講引擎轉速拉到
3500rpm 以上運作一下就可以了.
除非是您的引擎狀況已經惡劣到有柴油化現象發生(就是積碳過嚴重而導致引擎壓縮比
過高的不正常爆震現象),不然是不須去做特別的去積碳手續或檢修.
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◆ From: 218.32.24.22