發信人: pulse.bbs@******** (安靜的角落), 看板: Car
標 題: Re: 請問水箱漏水可以補嗎?
發信站: 中大資管龍貓資訊天地 (Mon Sep 10 16:03:57 2001)
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==> Hames.bbs@******** (...超級小 K...) 提到:
: ※ 引述《roxy.bbs@******** (向左走 向右走)》之銘言：
: > 水箱用塑剛土補˙ㄚ
: > 不大行拉...
: > 水箱沸騰後 壓力會提高 塑剛土可能黏不住拉
: > 而板金的補土跟塑剛土不一樣拉
: > 板金補土相當於模型那種補土拉
: > 勸你還是拆掉水箱
: > 拿去給人家用 "銅焊" 有人專門在修補水箱滴
: > 這樣就OK~~
: 水箱可以自己拆嗎?
: 會不會拆了之後就裝不回去了?
: 技術上會不會很困難阿?
拆水箱不會很難，拆水箱步驟如下：
1. 拆下位於水箱底部的洩水閥，將水箱的水放掉（最好於引擎溫度、
水箱溫度冷卻至常溫時洩放，避免被水箱水燙傷）。
2. 拆下冷卻風扇電源線接頭及風扇（通常由四顆螺絲固定於水箱上）。
抽出風扇時，須小心不要撞到水箱上的散熱鱗片。
3. 拆上下兩條主水管之束箍及拉掉主水管，如果是自排車的話，還須將
位於水箱底部的自排油冷卻管束箍拆掉及拉出冷卻油管（此時自排油
會由水箱底部及兩條油管上漏出，事先最好準備容器接住漏出的自排
油及找兩顆約10mm 的公螺絲塞住油管，避免自排油繼續從油管漏出）。
4. 拆下車前上方細橫樑上的水箱架固定螺絲，拆下水箱固定架。接著抽出
整個水箱，（抽出時須小心水箱不要撞到前方的冷氣冷凝器及散熱鱗
片，以及上下兩主水管不要防礙到水箱的移動）
5. 水箱抽離車子後，拆下位於水箱底部的橡膠緩衝墊圈。
至於裝水箱的步驟，則如下所述：
1. 把從舊水箱上拆下來的橡膠緩衝墊圈裝回新的水箱底部。
2. 將水箱慢慢放入引擎室內，放入同時須注意不要撞到冷凝器及主水管
不要礙到水箱的放入，等水箱底部的橡膠墊圈對準車前下方橫樑上的
水箱墊圈支架孔後，將水箱嵌入下橫樑上。
3. 鎖回水箱上方的水箱架固定螺絲，將水箱固定於車前上的細橫樑上。
4. 將上下兩冷卻水主水管及自排油冷卻油管接回新水箱，並將束箍裝回。
5. 裝回冷卻風扇及風扇電源線頭，裝回風扇時，也須注意不要撞到冷卻
水箱上的散熱鱗片。
6. 鎖緊新水箱底部的洩水閥，然後慢慢注入新的水箱水，加至水箱水快
滿時，輕捏主水管排除空氣（HONDA車則於出水口處有冷卻系統排空氣
螺絲可排除空氣），然後加滿水箱水，蓋上水箱蓋（最好使用新的水
箱蓋）。並將副水箱水加至FULL處。
7. 從自排油尺插入口加入新的自排油，之前漏多少自排油就加回多少。
8. 發動引擎，此時須隨時注意之前拆過的主水管是否會因水壓上升開始漏
水。如果會漏水，馬上熄火，重新檢查束箍是否確實束緊。並且須檢查
自排油管是否也會漏。若皆不會漏，則隨時監視水溫溫度表，等引擎發
動至工作溫度後，再看看冷卻風扇會不會轉（此時冷氣A/C須關掉）。
若不會轉，則檢查風扇電源接頭是否確實的接回。若風扇會轉一陣子後
停，再過一陣子後再轉，則表示正常，換裝水箱工作大致告成。
9. 下一次冷車啟動前，一定要檢查一遍主水箱及副水箱的水（不要只有檢
查副水箱而已）。若有少一點點的話，則將主水箱加滿，副水箱加至FULL
之刻度。
: 市面上有賣一種可以補水箱的液體...
: 那個有用嗎?
補水箱的液體救急可以，但救急完後，最好馬上換掉水箱及冷卻水，
否則，引擎內部的細水道及水箱管路被該液體阻塞造成往後散熱不良就得
不償失了！水箱有漏最好換新，不要修修補補否則哪天引擎過熱掛在路上，
不僅還要請人拖吊外！車子的引擎也會過熱傷到（嚴重的話會縮缸，不僅修
起來很大條！縮缸後再塘缸的車子除了不耐之外，油耗及力道都會較差）
。所以別省換水箱的錢，而哪天漏水造成引擎過熱，就因小失大了
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