發信人: vacuum.bbs@******** (tube), 看板: Car
標 題: Re: 冷氣不涼啦
發信站: 師大計中(精靈之城) (Wed Mar 27 00:03:46 2002)
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冷氣冷不冷原因很多，我的也是K6但不會覺得是黃昏牌。但是喜美五代車體保溫
效果不好倒是真的，我提出幾個可能原因，你先檢查一下，因為您說冷媒夠，我不
知道你是如何判斷的，一般冷凍機（空調機）都有一個視窗，汽車就是所謂的
「黑矸子」上方有一個玻璃透明視窗，正常是不能有氣泡，有氣泡代表冷媒不
足或是散熱不良（冷媒冷凝不完全發生閃氣（flash gas）現象），但是汽車冷氣
要完全無氣泡不太容易，但是不能太多。如果確定冷媒夠，其他可能的原因我
列舉如下：
1.冷暖氣拉鎖鬆脫：控制冷暖氣比例的拉鎖鬆脫（或沒張緊），造成你完全開冷
氣時無法將暖氣水閥關閉。外表是將暖氣關了，其實沒有全關，調整緊定一下
即可。
2.系統阻塞：「黑矸子」內的乾燥劑破裂跑進系統之中，造成阻塞，這必須拆冷氣
了。做工很重要，有人只是換一個「黑矸子」與膨脹閥，但是沒有以高壓氮氣清
洗管路，沒多久又會發生。
3.壓縮機電磁閥沒動作：你在怠速時開空調機，有沒有聽到「搭」一聲，這代表
壓縮機與引擎動力連結上，轉速會突然下降，又隨之上升因為怠速提升器動作了
，如果沒有就是該迴路出了問題，是電機方面的問題。
4.壓縮機壞了：這就要花大錢了，以上若都正常就可能是壓縮機檢查的方式很簡單
只要接上R134a用的冷媒壓力表看看高低壓差有無建立（保養廠都有），高壓約在
180~200Psig視環境溫度而定，低壓約在32~43Psig左右。如果您的表是SI制請您
換算一下（1KPa=0.1423Psi=10.2Kg/cm2）。無法建立壓差，壓縮機可能壞了，當然
一般系統阻塞時壓差也會降低，但是不會像壓縮機壞了那麼低。
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發信人: "Cheng" <kc_lin@********>, 看板: Car
標 題: Re: 冷氣不涼啦
發信站: DCI HiNet (Wed Mar 27 19:58:10 2002)
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我覺得口頭敘述簡單判定給個建議即可
還是得找個有信用得電機行去查...
而且不要拿半懂知識去 "凸" 修車廠....結果會更慘
1. 要看視窗有無氣泡...請於怠速下..且冷氣開啟在30秒以上....
如果持續有較多氣泡..就是冷煤量不足...
剛啟動冷氣或加過油門...視窗內大多會出現短暫大量得氣泡
2.系統阻塞您所提的是原因之一...但機率不大..尤其是未經維修過
的車子..原廠設定的乾燥瓶品質較穩定...藥包破裂跑入管子機會
不大..換過副廠的機會就會比較大...
您所說的清洗管路沒錯...可是不用氮氣..用專用的清洗藥水
並只需用高壓空氣將管路內的雜物清出並把藥水吹乾...
還有抽真空的功夫...與冷煤的純度...
冷煤+水份+溫度+壓力 = 酸 會侵蝕呂製品與橡皮製品
3. 系統堵塞壓力表會出現兩級化的表現
乾燥瓶堵塞...高壓會很高..低壓也高....
膨脹閥堵死...高壓會低...低壓會拉到零下
以上指加氣頭在 四五分管上...在三分管則視
在乾燥瓶前後來判定
都沒塞死..但有堵塞...就得看表來判斷了
至於k6 r-134 180-200PSI 是冬天的壓力吧
試試看氣溫三十度...原廠設定的散熱片下的壓力
絕對在230甚至250
"tube" <vacuum.bbs@********> 撰寫於郵件新聞
:3lTJ4Y$rfO@********...
> 冷氣冷不冷原因很多，我的也是K6但不會覺得是黃昏牌。但是喜美五代車體保溫
> 效果不好倒是真的，我提出幾個可能原因，你先檢查一下，因為您說冷媒夠，我不
> 知道你是如何判斷的，一般冷凍機（空調機）都有一個視窗，汽車就是所謂的
> 「黑矸子」上方有一個玻璃透明視窗，正常是不能有氣泡，有氣泡代表冷媒不
> 足或是散熱不良（冷媒冷凝不完全發生閃氣（flash gas）現象），但是汽車冷氣
> 要完全無氣泡不太容易，但是不能太多。如果確定冷媒夠，其他可能的原因我
> 列舉如下：
> 1.冷暖氣拉鎖鬆脫：控制冷暖氣比例的拉鎖鬆脫（或沒張緊），造成你完全開冷
> 氣時無法將暖氣水閥關閉。外表是將暖氣關了，其實沒有全關，調整緊定一下
> 即可。
> 2.系統阻塞：「黑矸子」內的乾燥劑破裂跑進系統之中，造成阻塞，這必須拆冷氣
> 了。做工很重要，有人只是換一個「黑矸子」與膨脹閥，但是沒有以高壓氮氣清
> 洗管路，沒多久又會發生。
> 3.壓縮機電磁閥沒動作：你在怠速時開空調機，有沒有聽到「搭」一聲，這代表
> 壓縮機與引擎動力連結上，轉速會突然下降，又隨之上升因為怠速提升器動作了
> ，如果沒有就是該迴路出了問題，是電機方面的問題。
> 4.壓縮機壞了：這就要花大錢了，以上若都正常就可能是壓縮機檢查的方式很簡單
> 只要接上R134a用的冷媒壓力表看看高低壓差有無建立（保養廠都有），高壓約在
> 180~200Psig視環境溫度而定，低壓約在32~43Psig左右。如果您的表是SI制請您
> 換算一下（1KPa=0.1423Psi=10.2Kg/cm2）。無法建立壓差，壓縮機可能壞了，當然
> 一般系統阻塞時壓差也會降低，但是不會像壓縮機壞了那麼低。
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發信人: "Cheng" <kc_lin@********>, 看板: Car
標 題: Re: 冷氣不涼啦
發信站: DCI HiNet (Wed Mar 27 20:01:03 2002)
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"神隱少男" <hello0721@********> 撰寫於郵件新聞
:0A7Q31J$0000RBD$1@********...
> 不對
> 那是k6原廠ㄉbug
> 把線路改為兩個風扇一起轉就可以ㄌ
K6得水箱與散熱片分處兩邊
一個是水箱的風扇..一個是散熱片的風扇
光改兩個一起轉又不會增加冷氣散熱的效率...
改加長的散熱片..約長至水箱的一半..
並將馬達改為兩個一起轉才會增加散熱效率...
>
> ※ 引述《"Cheng" <kc_lin@********>》之銘言：
> > k6冷氣本來就很多黃昏牌....
> > 找間有經驗的電機行..把散熱片改成加長的吧
> > 不要用加厚或所謂正廠規格的...
> > "我喜歡的人也喜歡我^^" <cuki.bbs@********> 撰寫於郵件新聞
> > :M.1017127340.A.35@********...
> > > 請問大家一下.我的K6冷氣不涼了.我只能確定的是
> > > 冷媒不會不夠,那麼會是什麼原因嗎?
> > > 我是怕說自己不了解故障原因就送修.會被亂開價錢......
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