發信人: pulse.bbs@******** (安靜的角落), 看板: Car
標 題: Re: 五代civic引擎怪聲
發信站: 中大資管龍貓資訊天地 (Mon Sep 10 13:53:45 2001)
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==> charley.bbs@******** (牛杯杯) 提到:
: 請各位大哥幫個忙…
: 我的車是92civic，踏油門時到2000轉時引擎有嗡嗡聲
: 轉速至2500時變成不規律的嗡嗡聲(嗡~~~~~嗡~~嗡~~~~~~~~~~~~)
: 有換過引擎腳(非原廠)，是否是腳變質了
: 或另有原因。
檢查一下時規皮帶的張力是否符合規定之範圍，若太鬆或太緊，調整
皮帶張力惰輪，另外最好檢查一下張力惰輪之培林轉動時是否因磨損而噪
音過大。不過 CIVIC K6 的時規皮帶及惰輪很接近側邊大樑，空間很擠不
好拆裝（尤其是惰輪固定螺絲根本拆不下來），把整顆引擎拿出來拆裝時
規皮帶及惰輪較順手。
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◎[pulse]From: 210.241.101.253
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發信人: pulse.bbs@******** (安靜的角落), 看板: Car
標 題: Re: 五代civic引擎怪聲
發信站: 中大資管龍貓資訊天地 (Wed Sep 12 10:04:21 2001)
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==> punto.bbs@******** (愛上喜美的小男生) 提到:
: ※ 引述《pulse.bbs@******** (安靜的角落)》之銘言：
: > 檢查一下時規皮帶的張力是否符合規定之範圍，若太鬆或太緊，調整
: > 皮帶張力惰輪，另外最好檢查一下張力惰輪之培林轉動時是否因磨損而噪
: > 音過大。不過 CIVIC K6 的時規皮帶及惰輪很接近側邊大樑，空間很擠不
: > 好拆裝（尤其是惰輪固定螺絲根本拆不下來），把整顆引擎拿出來拆裝時
: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 那要怎麼換惰輪咧??
: > 規皮帶及惰輪較順手。
固定螺絲沒拆下來，惰輪是無法拆下來的，除非吊引擎讓引擎與側樑的
空間足夠讓螺絲完全鬆離汽缸體，所以喜美車單單只換正時皮帶時，僅需拆
除靠近左前方避震器的那隻引擎腳（無須拆除壓縮機側方之引擎腳）及鬆開
惰輪固定（兼調整）螺絲即可，但若要一併換新的惰輪的話，為了那顆惰輪
螺絲，就要吊引擎了，工程很浩大，所以一般車廠換喜美的正時皮帶時，不
是不想賺換惰輪的錢，而是一併換惰輪工程浩大，工資收沒多少，不划算！
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◎[pulse]From: 210.241.101.253
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標 題: Re: 五代civic引擎怪聲
發信站: 中大資管龍貓資訊天地 (Thu Sep 13 16:08:42 2001)
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==> charley.bbs@******** (牛杯杯) 提到:
: ※ 引述《pulse.bbs@******** (安靜的角落)》之銘言：
: : 固定螺絲沒拆下來，惰輪是無法拆下來的，除非吊引擎讓引擎與側樑的
: : 空間足夠讓螺絲完全鬆離汽缸體，所以喜美車單單只換正時皮帶時，僅需拆
: : 除靠近左前方避震器的那隻引擎腳（無須拆除壓縮機側方之引擎腳）及鬆開
: : 惰輪固定（兼調整）螺絲即可，但若要一併換新的惰輪的話，為了那顆惰輪
: : 螺絲，就要吊引擎了，工程很浩大，所以一般車廠換喜美的正時皮帶時，不
: : 是不想賺換惰輪的錢，而是一併換惰輪工程浩大，工資收沒多少，不划算！
: 我以前有請原廠換過惰輪，他只有將左前輪拆下，就換了惰輪，沒有吊過引擎
: 難道是他因為這樣沒把惰輪裝好而使得其磨損了？
您確定 HONDA原廠幫您換的是正時皮帶惰輪或是冷氣壓縮機皮帶張力調整
惰輪。如果是換壓縮機皮帶張力惰輪，那就簡單多了，不用拆引擎腳及吊引擎
。喜美K6除非是要換新的冷氣壓縮機皮帶，否則不用拆位於壓縮機左側之引擎
腳。
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