發信人: sentrace.bbs@******** (告別) 看板: Car
標 題: Re: 關於手排換擋問題
發信站: 中山計中美麗之島 (Tue, 21 Feb 2006 10:06:44 +0800 (CST))
因為如果離合器鋼索分離不夠完全，多半是1 =>2檔及2 =>3檔會出現異音...
3=>4檔及4=>5檔甚少會出現異音..
如果你車子的情況還不至於發生"入檔困難"的窘況...
那就先按照正常的駕車方式開吧..
況且你不是打算在過半年就要換車了??
> ==> hglong.bbs@******** (風) 的文章中提到:
> ==> 在 sentrace.bbs@******** (告別) 的文章中提到:
> > 如果是離合器鋼索分離位置不夠完全，那只需要請人調整一下即可，不需要花什麼錢...
> > 如果是離合器磨損，造成分離困難，那得換掉整組離合器了..
> > 就是 離合器片 + 離合器總程 + 釋放軸承 這3種..
> > 以國產車上述3樣零件的價格來講..
> > 原廠零件約 5000以上...
> > 副廠零件，例如DK品牌...應該不會超過3000..
> > 工資還得另計，因為換離合器是大工程，所以並不便宜，要數千元工資..
> > 你的車的話..原廠零件的取得很可能是個問題...
> > 不過 DK 品牌或許找的到你車子的離合器材料..
> > 你的車換離合器要多花錢？有沒有材料可以換？我不知道..
> > 如果是2,3檔的同步齒環磨損..
> > 那代誌大條了..
> > 在國內沒有沒辦法取得你車子的同步環？
> > 我不知道..
> > 就算乾脆換掉整個顆手排變速箱，在國內有沒有同型車的殺肉品可換？
> > 我不知道..
> > 如果長期用2檔起步，那你的離合器會提早磨損..
> > 況且，你的車不是2,3檔才有異常嗎？？
> > 那何必用2檔起步？？
> > 建議你還是先開去給保修廠檢查看看到底是哪了出了問題吧..
> 因為一擋要換擋會有"卡"的聲音
> 而直接用二檔起步就不必經由一至二檔的過程
> 二檔轉速夠再直接入四檔(目前暫時是用這方式開車)
> 等放假就能送車子去檢修了
> 另鋼索分離位置不夠完全會造成二、三擋有"卡"聲
> 而一、四檔沒問題嗎??
> 因為過半年有買新車的打算，所以想說能省就省
> 才一直麻煩各位前輩指導，先說聲謝謝大家。
> > 我一直這樣幫你隔空診斷也無法解決問題..
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路人：哇..你的車也有ABS啊！
我：是ㄚ..花兩百多塊就有了..
路人：？？？？？？？？？？？
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