發信人: Chlin.bbs@******** (撞牆), 看板: Car
標  題: Re: 白癡政府宣佈將建立煞車..燈光...等等ㄉ國家標準
發信站: 清華資訊(楓橋驛站) (Wed Dec 11 00:29:27 2002)
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※ 引述《njvm.bbs@********》之銘言：
********
> > 要是他實力夠 就已經在某某車廠當研發工程師
> > 不會在汽車百貨當工讀生
> 可是以前我們學長做過人因工程的專題
> 就是關於煞車燈  其中有一項就是顏色的
> 藍色好像是最清楚的ㄝ(一般人都會覺得是紅的吧)
> 內容我也記不清楚了
> 說不定哪天真的有車廠搞出醜醜的藍燈泡喔
晚上的時候人眼對於藍綠色比對於紅色敏感許多
但是藍色在空氣中尤其是水氣中很容易被散射,相對的紅色則不容易散射
所以長距離的警示用途紅色比藍色好,黃色的效果也很好
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http://www.erc.caltech.edu/Research/reports/panotopoulos2full.html
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發信人: joserlin.bbs@******** (一切都是混沌), 看板: Car
標  題: Re: 白癡政府宣佈將建立煞車..燈光...等等ㄉ國家標準
發信站: 元智大學風之塔 (Wed Dec 11 02:44:41 2002)
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※ 引述《OSLA.bbs@******** (讀書吧...別混了)》之銘言：
> > 可是以前我們學長做過人因工程的專題
> > 就是關於煞車燈  其中有一項就是顏色的
> > 藍色好像是最清楚的ㄝ(一般人都會覺得是紅的吧)
> > 內容我也記不清楚了
> > 說不定哪天真的有車廠搞出醜醜的藍燈泡喔
> 紅燈的穿透力比較佳吧
> (你確定藍燈真的是最清楚嗎??)

  他指的應是在"暗適應"期間,人眼對於有色光的敏感度

  在明亮的時候,人眼對於黃光的敏感度較強,
  所以即使有一藍光波的振幅與黃光相同,甚至稍強
  但我們仍然會覺得黃光比較亮

  而在由明亮進入黑暗時,人眼需經過一段的"暗適應"期
  (完全適應通常會長達30分鐘,或以上)
  大家應該知道,網膜是由兩種可以感受光波刺激的細胞組成,
  一種叫錐狀體,一種是桿狀體
  一般情況的"有色視覺",以錐狀體為主
  光度比較差時,則以桿狀體為主,且只能產生無色視覺

  人眼自明亮處進入黑暗處時,錐狀體逐漸適應,
  約五分鐘後,敏感度已達最大限度
  而桿狀體則繼續適應,至少在半小時內不會到達最大限度
  在這段期間,人眼對於藍綠光的敏感性比紅光要強

  所以,為什麼煞車燈要做成紅色的
  其實是有原因的
  因為在黑暗中,若是出現紅光,
  由於此光僅刺激錐狀體,桿狀體仍停留在暗適應的狀態
  所以在紅光消失後,人眼能夠馬上適應黑暗的狀況

  但為什麼不用藍光呢??  前面說過了
  在黑暗時人眼的視覺以桿狀體為主
  而桿狀體雖是無色視覺,但卻對波長在藍與綠光間的光有較強的敏感性

  By the way, 警示燈一般而言都以紅色光為主
  由於自小以來的教育,大多數人都知道"紅色代表危險"
  這已經成為一種視覺上的相容性了
  人因工程師們應都不會忽略這一部份的



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