發信人: injan.bbs@******** (談談tuning吧(b)), 看板: Car
標 題: Re: 密齒比
發信站: 中大資管龍貓資訊天地 (Sun Feb 24 11:06:24 2002)
轉信站: SCUMOTOR!news.ntu!spring!news!news.ncu!totoro
==> juju.bbs@******** (裝傻哲學) 提到:
: 請問何謂密齒比？？
: 如何從一組齒比數據中，看出是否為密齒比設定呢？？
EXAMPLE:
impreza GT與sti 6MT齒比對照表
檔位齒比 國產GT (齒比落差) sti6MT (齒比落差)
一檔 3.454 ----- 3.636 ------
二檔 1.947 1.774 2.375 1.530
三檔 1.366 1.425 1.761 1.348
四檔 0.972 1.405 1.346 1.308
五檔 0.738 1.317 1.062 1.267
六檔 ----- ----- 0.842 1.261
終傳 前3.9/後3.545 前/後3.9(1:1)
-------------------------------------------------
p.s齒比落差計算方式為1/2檔,2/3檔,3/4檔....依此類推
所得數據越小表示齒比越密,換檔轉速落差越小.......
改裝密齒比可將引擎的能量前移,對低檔位的加速有不小幫助
但改裝後極速會縮水,且較為耗油......
若你是山道攻堅者,或專跑0~400m的零四競速者,不仿改改看........
GC8可流用這顆STi 6MT(TYPE856)........
--
◎龍貓資訊天地(bbs.mgt.ncu.edu.tw)
◎[injan]From: proxy1.mit.edu.tw
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: skyblast (呼呼...嘿嘿嘿~) 看板: Car
標題: Re: 密齒比
時間: 東吳機研站 Mon Feb 25 00:01:36 2002
※ 引述《Desmo (麥基洗德)》之銘言：
: ※ 引述《injan.bbs@******** (談談tuning吧(b))》之銘言：
: : EXAMPLE:
: : impreza GT與sti 6MT齒比對照表
: : 檔位齒比 國產GT (齒比落差) sti6MT (齒比落差)
: : 一檔 3.454 ----- 3.636 ------
: : 二檔 1.947 1.774 2.375 1.530
: : 三檔 1.366 1.425 1.761 1.348
: : 四檔 0.972 1.405 1.346 1.308
: : 五檔 0.738 1.317 1.062 1.267
修正 六檔 ----- ----- 0.842 1.261
it's ok...
另,GC8 Impreza WRX STi的密齒變速箱:
一檔 3.083 -----
二檔 2.062 1.495
三檔 1.545 1.335
四檔 1.151 1.342
五檔 0.825 1.395
終傳 4.444
1,2,3檔的齒比很密,到了5,6檔就反而疏了一些
: : -------------------------------------------------
: : p.s齒比落差計算方式為1/2檔,2/3檔,3/4檔....依此類推
: : 所得數據越小表示齒比越密,換檔轉速落差越小.......
: : 改裝密齒比可將引擎的能量前移,對低檔位的加速有不小幫助
: : 但改裝後極速會縮水,且較為耗油......
: : 若你是山道攻堅者,或專跑0~400m的零四競速者,不仿改改看........
: 你給的數據錯了;5MT應該有四組落差,6MT應該有五組落差...
: 你是不是把兩台車的齒比落差數據一部份或全部弄反了?
: 還有...齒比密不密是沒什麼基準的.高等級的競賽有時是為了
: 彎道而設計齒比,有時則為了直線而妥協...而市售車大部分是
: 僅考量到直線加速的馬力帶利用,就決定了齒比設計.
: 根據以上的數據(我相信是你弄反了,不過如果校正過的話...)
: 你會發現愈高的檔位齒比落差愈小.這不只是考量到最大馬力
: 附近轉速落差的問題,還考量到換檔時間:愈高的速度下要加速
: 就需要愈長的時間,所以齒比可以密一點;反之低速下加速快且
: 扭力足夠,如果齒比太密,一方面浪費可用轉速域,另一方面才
: 剛剛加速一下就必須要再換檔,增加駕駛的疲勞程度.
--
※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org skyblast From adsl-nk-A1240.hitron.net ...
一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/
> -------------------------------------------------------------------------- <
發信人: joserlin.bbs@******** (悼念), 看板: Car
標 題: Re: 請問OD檔?
發信站: 元智大學風之塔 (Wed Feb 27 13:54:21 2002)
轉信站: SCUMOTOR!news.ntu!spring!news!news.ncu!news.yzu!bbs.yzu
這個問題好像每個月都會給它討論個一兩次
而且各方的說法都不一
明明就是要問什麼是OD檔
偏偏就是有人一直說OD檔該怎麼用,用了會怎麼樣
說的口沫橫飛,卻不著邊際,有什麼用
不懂的人還是不懂,
總而言之,OD檔就是Over Drive
超比檔,齒輪比(減速比)小於一的檔位
那些不懂齒比小於一的意義是什麼的人
你跟他說再多退檔補油以獲得較大扭力這類的話
也是白搭
至於那些老是在問OD檔要幹嘛的網友也該稍微檢討一下
是否該先稍微充實一下相關的知識比較好呢??
而不是一有什麼問題就先丟上來問再說
精華區的內容卻視若無睹
不然撥個半小時到金石堂翻翻汽車雜誌也比較快
--
※ Origin: 元智大學 風之塔 <bbs.yzu.edu.tw>
※ From : 61-224-172-231.hinet-ip.hinet.net