【轉錄】A來的，有關LSD(限滑差速器)

作者: skyblast (散甲狼) 看板: Corner_Speed 標題: 【轉錄】A來的，有關LSD(限滑差速器) 時間: 東吳機研站 Sat Aug 31 16:00:40 2002 主題: Re : LSD 有助於甩尾的滑行嗎?? 張貼日期: 2001-09-11 23:35:29 作者: dino ( 翔 ) 首先先解釋何謂輪胎打滑，就是輪胎外徑轉動時，所經過的距離，和路面實際走的距離不相等，就是輪胎打滑，在急加速時有可能輪胎打滑，在急減速時也有可能輪胎打滑，而輪胎打滑的徵兆就是輪胎開始大叫:[打滑囉~~~打滑囉~~~打滑囉~~ ~]，喔~~~應該是:[乖~~~乖~~~乖~~~]才對啦!! 大家都知道，車子在轉彎時，由於阿克曼角度，內外側輪胎所行經的距離是不等長的，在空轉輪上是沒有煩惱的，但是在驅動輪上面，就有問題，於是人類發明了差速器。差速器的作用，就是在於平衡分配轉彎時，左右輪路徑不等長的轉速差，使輪子的轉速，和地面行經的距離相同，這就不會輪胎打滑。而限滑的目的，就是在催油時，抑制差速器作動，以保持動力，所謂限滑差速器，是限制差速器不打滑，不是限制輪胎不打滑，實際上使用限滑的車種輪胎打滑的才厲害哩!! 因為限滑差速器限制住差速器的作動，導致內外側輪胎的轉速差距不足以配合兩側輪胎所行經的距離，於是輪胎打滑就開始囉~~~ =========================================================================== 主題: Re : LSD 有助於甩尾的滑行嗎?? 張貼日期: 2001-09-12 02:05:24 作者: dino ( 翔 ) 一般車種很少裝置LSD，如果不會熟操駕的駕駛開有裝置LSD的車是很危險的。在正式比賽當中，使用LSD的車種非常多，尤其是RALLY，因為LSD的功能就是為了減少動力損失，但是前驅車例外，因為前驅車在轉彎中，前輪同時要驅動車身前進還要轉向，轉向已經不足，若是裝上LSD會導致轉向更嚴重不足，所以前驅車除了直線加速比賽，很少裝置LSD... LSD可以視為是一種功能型的差速器，如果是四驅車上面一共有三個差速器，使用LSD在前中後不同位置的差速器會有不同的效果。裝置在前差LSD會使車性偏轉向不足，也就是車性安定有偏前驅傾向的車性。裝置在中差LSD會使側滑的效果明顯，尤其是側滑時只要不收油就一直橫滑，一收油車頭就會轉進彎，還有就是起步加速會快很多!裝置在後差LSD會使的車性偏轉向過度，使的四驅車有偏後驅傾向的車性。三個都裝那是瘋子!潘仔! =========================================================================== 主題: Re : LSD 有助於甩尾的滑行嗎?? 張貼日期: 2002-08-29 08:01:05 作者: sutl ( sutl ) 前驅車裝LSD通常是為了出彎的推力著想因為在過彎時，彎內輪的抓地力差，大馬力車一加油，只會讓彎內輪打滑而彎外輪此時因差速器的作用，動力都傳給打滑的彎內輪了，結果完全無加速力所以為著出彎時的加速度，就會裝上LSD 不過裝上LSD之後，車會變得轉向不足，所以過彎速度要放慢，出彎路線曲率縮小等看到出彎點後，再加油把車拉出去因為裝在前面的LSD會讓車轉向不足很嚴重，所以大多都是用單向(1 way)的這樣只有在加速的時候，LSD才會作動，造成轉向不足在減速的時候，LSD不會做動，轉向特性就與沒裝一樣不過很多賽車手都表示，在剛裝上LSD的時候，會發現車幾乎不會過彎等到了解前驅LSD特性之後，入彎路線會越來越急，出彎路線會越來越直然後就享受LSD所帶來的出彎快感所以，要過彎快的人不要裝LSD，要出彎快的人就要裝LSD 以上論述成立於大馬力前驅車 -- 窮人看到饅頭，可以吃得很高興富人看到海味，擔心吃後會發福 =========================================================================== 主題: Re : LSD 有助於甩尾的滑行嗎?? 張貼日期: 2002-08-29 11:49:05 作者: dino ( 恐龍 ) sutl說明的很詳細,我就不贅述了。 LSD在前驅車上還有一種好處就是：一般前驅車上面由於引擎配置的問題，大多是前輪傳動軸一長一短，當馬力改大到一定程度時，扭力轉向的問題會很嚴重，直線急加速時會往一邊拉去.....而LSD可以改善這現象，要滑就一起滑，不要滑單邊。現在網路上高手一大堆，小弟不敢隨便造次，哈~~~ =========================================================================== 主題: Re : LSD 有助於甩尾的滑行嗎?? 張貼日期: 2002-09-01 14:17:03 作者: sutl ( sutl ) : how many horsepowers you think is big enough to have a 1 way LSD for FF : car? 170ps??? thanks! 就一般前驅車而言，馬力重量比到5kg/hp以下時就需考慮，不過如果是前後配重有大幅調整平衡過的前驅賽車，6kg/hp就要考慮使用，因為車頭太輕壓不住驅動輪。 : 照前輩的意思就是說美台車都有差速器嚕?? 是的，除了Go Kart跟廉價遙控車外 : 然後大家談的是lsd限滑差速器..不一樣囉..?? LSD是一種有限制滑差的差速器，跟一般車上無限滑的差速器不一樣。 : 不知道需不需要我導重心轉移公式出來？趁著洗衣機在洗衣服的空檔，我就來導一下(最簡單最理想最不實用的那種) 要算重心轉移，第一要知道重心的高度，第二要知道重心與輪胎的距離假設一部車重心離地高0.5m，而左右輪距1.5m，車頭重1000kg，重心在車正中央在橫向G值為0的時候，左右輪的下壓力都是500kg 　　　　　 0.5　　，這時車身承受到的橫向力為500kg(1000*0.5) 這時車身的滾動力矩為500*0.5=250kg/m 250/1.5=166kg 那這時外側輪的下壓力就會增加166kg成為666kg 　　　內側　　　　　　　減少166kg　　334kg 從這計算，你就知道為何性能車都是又低又寬了 -- 窮人看到饅頭，可以吃得很高興富人看到海味，擔心吃後會發福 -- ※From: 東吳機研 scumotor.com.tw skyblast From adsl-nk-A586.hitron.net ... 一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/