作者: PLACEBO (深層睡眠) 看板: Car
標題: Re: tiida vs civic 8
時間: Sat Jun 10 23:28:12 2006
※ 引述《aiss.bbs@******** (Accord VII)》之銘言：
> ※ 引述《onetouch741@******** (.)》之銘言：
> : 歐洲人對汽車機械結構
> : 底盤操控很重視,
> : 若有車廠想把小型車底盤拉長當中型車賣是不會被接受的,
> : 把中型車底盤縮短
> : 當小型車才可能被歐洲人接受,
> : 所以Tiida是套用雷諾中型車Megane,
> ^^^^^^怪了 是我找的資料有問題還是怎樣 明明就是不同底盤....
> 先不管車價和對手定位 底盤就不一樣 簡單說 就兩台毫不相干的車
> : 至於在日本Nissan March的對手是Yaris/vios
先搞清楚底盤的定義。
底盤在汽車設計裡面叫做Chassis，除了一體式的車身結構體以外，
也指到了懸吊機構的設計。
很多車輛說同底盤的意思可能是指車體的結構件的設計相同，但不一定同軸距長，
或者是懸吊機構整個共用，但車身結構體可能會不同，
這也會造成不同軸距但號稱同底盤。
底盤共用這個詞定義很廣，
可能是A車跟B車的結構件跟懸吊機構都共用，只有外觀鈑件不同，
也有可能是結構件有修改，懸吊機構也有修改，但基本形式相同。
板上大家說的共用底盤一定要同軸距，基本上是不一定的。
像是CR-X Delsol基本上底盤件跟Civic 5應該是共用的，
但軸距就不一樣長，不過懸吊的幾何跟設計是相同的，或是衍生來的，
這也叫共用底盤。
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