作者: scorpiokid (肉粽~車庫俱樂部台中分庫) 站內: ColdBaimotoR
標題: 原來循環檔國際檔有這種分別...
時間: Thu Apr 13 03:43:37 2006

某論壇有人po版
問說"循環檔跟國際檔有什麼差"

居然有人回

"其實循環檔也是有防止在'有速度'的狀態下,從高速檔變為空檔的機構,
還有另外一種叫往復式,踩是進檔,勾是退檔,
跟循環檔相同,只是無法從最高檔跳回空檔而已!
我也有看過野郎裝國際檔,且是直上喔!!"

我果然是小小
居然不知道有這種神奇的往復式循環檔的存在

三年檔車生涯白活了....

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http://www.wretch.cc/album/scorpiokid
                                我的無名~
淚,      像蘋果般              受到地心引力往下落
  有誰       是那牛頓??
                     能證明              那   真愛  的存在?


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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: scorpiokid adsl-220-228-234-148.TC.sparqnet.net 發表fatso :我白活了  XD                                             06/04/13
→ valepiy :motogp的檔位 不是剛好跟國際檔相反的打法~"~?            06/04/13
→ DonaldHua :我記得有所謂的往復式...但 往復式就是所謂的國際檔     06/04/13
→ ianbiang :我記的有些超老車的變速機構是循環檔 但是不能跳回N      06/04/13
→ scorpiokid :是阿...往復式就是國際檔...BUT有人說那叫做往復式的   06/04/13
→ scorpiokid :循環檔......好妙阿阿阿阿XD                          06/04/13
→ Freetomove :MotoGP的檔位應該是國際檔的逆打擋吧??..              06/04/13
→ archranger :GP那是因為進出彎車手動作的關係才改的 請高人解說:p   06/04/13
→ lazhward :GP的打檔方式就是把往復檔反過來,踩升勾退              06/04/13
→ lazhward :是為了避免出彎時如需用勾的升檔,腳在打檔桿下會磨      06/04/13
→ lazhward :到地面,所以才改過來  你問那如果要退檔怎辦?           06/04/13
→ lazhward :進彎前就該退好啦...哪有人這時候才要退檔...            06/04/13