作者: spony0216 (２Ｔ是一種情節) 看板: Car
標題: Re: 早期的 March 有變速箱的問題嗎 ?
時間: Thu Dec 11 23:05:10 2008
※ 引述《jjw0330@******** ( )》之銘言：
> 1999年尾起至今是用油壓4AT變速箱配電子控制OD檔..
> 之前的是NCVT無段變速箱...
> 最早的93年March第一批..若是手排的.還沒有動力方向盤..自排的有動力方向盤.
> 95年後全系列全都有動力方向盤...
> 有些99年以前的4ATMarch.是改變速箱來的..問題很多.不建議買..
> 買99年尾的March也只要個位數(少於99999元)..何必呢.多存點錢吧..
> 車型是K11GX或LX.行照上有寫.就是新型變速箱的March.舊型的是GLA或GTA.把A
> 去掉就是手排型.
> 96年March賣六萬八.有點貴...我建議用三萬八買..車主或車行賣你三萬八
> 相信也賺了不少喔...我開車行的朋友收96年March就算車很漂亮也只出一萬..
> 中古車行收購十年以上的中古車都是一萬兩萬在收的..因為也沒人要買...
> Toyota除外...
> NCVT的March不建議買...真要買五門小車.去買嘉年華吧..便宜好修省油耐用.
回文的版友感覺相當的懂車
不過有些地方小弟覺得不怎麼合理
姑且不論96年車的要賣多少
在商言商
車商收車的角度跟一般人本來就不同
如果全部都能夠統一又能溝通的話
你也不會在二手版/Y拍/露天
看到一大堆有行沒市的開價
車商看車的角度:
當初新車價,以及時下的殘值
車上所有的配備,各機件的功能 (是否需要增加銷售的成本 )
市場的流通率.......等大約說一些
而車商比較不注重的是
裝置在原廠車上的額外物件
舉凡改的,換的,增加的
好比2000年K8 NA一拜,該弄的弄該改的改
車商又願意會花多少錢去收購此車呢??
可能會比同款車多,但...會多出多少,這問題可就很妙了
改裝品的1/5嗎??
或是玩家口中所總花費的多少比例呢??
不!!,因為是賣方市場導向
例:2000年K8 殘值假設10萬
車又改得夠本
可能就丟出 15萬 收車,不要拉倒
車商大可有一堆理由來說服你
********
可是這重要嗎, 只不過是雙方的立場不同
如果單單從出發者的目地來看的話,事情就簡單多了
回文的原PO說的東西有點以偏概全
建議用三萬八收車,這實在是有點難度
畢竟用三萬八要收車
這除了需要具備相關的知識,交際的手婉
還必須有豐富的經驗才能做到
至於車商收車賣車的方式
這就有點離譜
就我所認識的修車廠不會出到一兩萬那麼低
大都會高點,大約兩三萬左右
如果車的殘餘真的只有一兩萬
整車開放殺肉, 加上車籍報廢的錢也差不多這各價
NCVT 的 MARCH 很多人都說有問題
變速箱容易故障, 應該是使用者本身的問題居多
妥善的使用,固定的保養
要壞的機率其實也不是那麼容易壞的
小弟也是開 NCVT 的 96舊MARCH
在大都數人都號稱容易壞變速箱評論中
我開了兩年多還沒什麼問題
至於嘉年華的話.....................見仁見智
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