作者: shedoh (仙道) 看板: Car
標題: Re: 手自排？！
時間: Sat Aug 18 22:25:22 2007
※ 引述《FYIS.bbs@******** (FYIS)》之銘言：
> ※ 引述《JGan (喵喵汪!!)》之銘言：
> 前面恕刪..
> > 這是錯的, 有研究顯示, 讓電腦操控檔位比人腦更有效率!
> > 以往自排比手排耗油主要原因之一自排變速箱的液體扭力轉換器的動力損耗太大.
> > 但在更精準的傳動和變速機構及CVT等技術的導入, 自排變得更省油了!
> 主因不是在於扭力轉換器的損失太大,而是在於在變速差壓電磁閥控制時容易因換檔時
> 而壓力落差過大而損失.
> 現在新型CVT都有配扭力轉換器,主因在於取代以往採用的電磁離合器.
> (講明了就是使其更耐用且可以承受更大的馬力)
> 不過相較傳輸效率來看,自手排還是優於手自排.
其實要比較 自排 v.s 手排我覺得要考慮以下幾個部分：
1. 機械原理構造(傳輸效率)
2. 換檔動作
3. 換檔時機
1 的部分雖然車廠都很努力的在改進自排系統，
但是仍然無法勝過手排的直接接合，
看過蠻久以前的報告效率差距大概有10%
現在越來越進步的情況下我想應該還有差個3~5%吧
2 就是在換檔的時候造成的損失，如FYIS大所提到的
以及扭力轉換器會吸收掉轉速差的部分。
3 就是決定換檔時機，自排換檔有一定的轉速限制，
通常換檔之後不會低於1500轉，
但是手排在下坡或不需太大動力時可以提早換檔以更節省油耗，
市區行駛還可以常常使用空檔來增加滑行距離。
所以我覺得一般扭力轉換器控制的自排系統要在油耗上勝過手排我認為機會很小
唯一比較有希望的就是CVT類的系統，CVT在理論上是最optimal的變速系統，
可以在各種速度下取得最佳的扭力與馬力。
一點淺見
shedoh
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