發信人: jfelauhf@******** (jfelauhf) 看板: Car
標 題: Re: 柴油引擎構造的疑問
發信站: KKCITY (Wed, 30 May 2007 18:03:23 +0800 (CST))
謝謝大大的解說
但是好深奧的感覺
所以照這樣說
柴油引擎的噴油壓力大很多
而且柴油引擎也要靠壓縮燃爆
因此柴油引擎要承受很大的壓力
那柴油引擎的本體
要比汽油引擎堅固很多囉
是不是這樣？？
※ 引述《FYIS.bbs@******** (FYIS)》之銘言：
> ※ 引述《jfelauhf@******** (jfelauhf)》之銘言：
> > 柴油引擎跟汽油引擎應該差別很大吧
> > 但是不知道柴油引擎是有如何的差異
> > 只是常聽到福斯跟現代的柴油引擎會有喇喇聲
> > 因為在汽油引擎上並沒有聽到
> > 這是柴油引擎特有的聲音囉
> 嚴格而言,結構相差不大. 只是噴油嘴的壓力/安裝位置與點火方式的不同.
> 汽油引擎多數其噴油嘴位於進氣歧管(新型的缸內直噴位於燃燒室側面)
> 柴油引擎的噴油嘴則是位於燃燒室的正上方(與汽油的缸內直噴類似).
> 汽油引擎的噴油嘴噴射壓力多為150~200Psi,柴油引擎的噴油壓力約在700~2500Psi不等.
> 汽油引擎靠的是由火星塞點火爆發,柴油引擎靠的則是壓縮熱的自燃現象爆發.
> 這就是為何柴油引擎會有喇喇聲的由來.
> 了解了嗎?
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