發信人: Goodacre@******** (oo) 看板: Car
標 題: Re: [閒聊]為什麼車速表不在駕駛前方??
發信站: KKCITY (Mon, 26 Mar 2007 23:18:51 +0800 (CST))
※ 引述《cargod.bbs@******** (存錢買6)》之銘言：
> ※ 引述《Aubrey.bbs@******** (翔)》之銘言：
> : 基本上Toyota這個中置的設計是為節省開模成本及調整左右駕所連帶
> : 配置成本的惡劣設計，不是個安全設計，包括那個數位顯示儀表版也
> : 是如此不安全、非人因設計，是該被禁止的配置。
> 前面不是有人說過左右駕的模子也不一樣啊..中置儀表要怎麼省成本呢?
> : 有興趣的人可以往日、美的Toyota網站來比較一些配備。
> : 此外，Yaris(VIOS) 在原本的設計是低速行駛於市區街道上，日本是
> : 家庭主婦開來接送上學子女與市場採買用，不適合長途與高速公路。
> 你怎麼知道Yaris原本設計是這樣的啊? 那邊有公佈? 願聞其詳..
> 日本美國一堆高速公路沒看到禁止它上路啊..連660cc的輕型車都能上高速路了..
> 為何Yaris不適合呢?
> : 這也造成許多重大事故，Vios車身從中斷成兩截、駕駛當場死，有興
> : 趣的可從一些媒體照片解析事故車輛，或是與修車廠、計程車行打聽。
> 能不能提供一下有沒有照片或網址? 我對這種case蠻有興趣的..
> 我沒看過Vios斷成兩截耶..麻煩一下囉~~^^
> : 與CRV 等休旅車是高速公路常見的事故車輛，常常在快速道路見四輪
> : 驅動的休旅車失控而橫置車道、阻礙交通、造成大規模堵塞。
> : 消費者該想想為什麼在汽車發展史裡駕駛前置儀表版是主流，包括高
> : 速行駛的跑車、賽車都是，連最注重安全的Volve 汽車也不採中置儀
> : 表板。版面上營代的言論當參考參考吧，最真實的意見是那些終日開
> : 車的計程車司機。
> 有沒有研究或論文在作這方面的啊? 真的有關係嗎?
> 好比說開X-trail或Vios的車禍發生率較高的研究..
> : 人的視界在高速行駛下是比靜止狀態縮小很多，還想靠餘光看速度？
> 重點是行駛中的眼光是往下看還是往右看比較能拉回路面吧?
突然發現回到了幾年前的車版...
同樣的方式,同樣的手段,大概也是同樣的目的~~~
不知道是該高興還是該無奈
少了這樣的發言
整個車版就變的很冷清,倒也是事實~~~~
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