作者: DYE (原po不愛台灣) 看板: Car
標題: Re: 韓國日本能，台灣人不能？
時間: Tue Mar 20 13:50:45 2007
※ 引述《hermas (縮缸魔人-嘴泡機研)》之銘言：
> ※ 引述《manmax.bbs@******** (manman)》之銘言：
> 自製車是大起大落的生意,今天賺1億說不定明天就賠2億
> 在台灣錢比面子重要多囉,所以到現在台灣還是不斷的搞代工
> 在汽機車工業oem/odm也搞到不小的地位,賺了不少
> 台灣以前也有純自有品牌呀,記得國產雷諾的前身(忘了啥名子)
> 搞了台100%國產3缸小車,(那時的普通人買不起車)
> 買得起車的只想買進口的,,所以沒多久就倒掉啦
> 只能期待王董的自製車出來會有人買囉
> 韓國車能活那麼久,不就是政府大力支持嘛
> 另一點就是韓國各大企業都已被外資持有,改造不少了
> 雖然不怎樣,不過比以前好很多了
> 進口的賣太貴,能賣的了幾台,
> 消費能力又比不上台灣,雙B滿街跑
> 當然只能買國產車,,且韓國車並沒有完全自製吧
> 大部份的東西也都是買次級品來拼裝的
我覺得這個問題是在國人對國產品的信任感不足
就以往的繼有印象 只有產品掛上進口貨 就是高品質的象徵
不管廠牌 或是從哪個國家進口的產品 只要說是進口的 就是好的一樣
就算透徹了解後 同樣產品力以及同樣售價的狀況 國人也大多是會選擇進口品
這樣國產品要怎麼賣得好 國產車怎麼做得下去
只要有基本的利潤 大部分台灣人都會肯做
問題就是在這種國人的觀念主導的汽車市場 國產車做不下去
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