發信人: hanyu@******** (流星劃過台北的星空 B) 看板: Car
標 題: Re: 時速100還太慢 國道開罰創先例
發信站: KKCITY (Sat, 10 Mar 2007 13:05:01 +0800 (CST))
當超車道限速150, 中外線限速110,
妳超了車還會回到中外線去龜嗎?
即使中外線車不多, 零零星星....但妳回到中外線, 速度馬上會被前車拉回110.
難到再回到內線去超, 超過一台又回到中外線, 又遇到車又回到內線???
如此方法???開到目的地之交流道或不想超車時......?????
我想大部分人就一路150開內線了...若前方一堆車回堵慢下來,
也同樣留在內線...一樣無法達到頂速開車..
且二線速限差如此大,反而有可能更容易在變換車道時發生問題..
ps.因為前方車陣回堵,如何叫人回到中外線??
那可走內線的是誰???若是你可走, 代表別人也可走..
若沒人可走????有可能嗎??每個人都可視前方為龜車, 要前方滾蛋..
但若妳要前方滾蛋的同時,妳後方有車, 也要妳滾蛋..
如此推論,內線誰走???因此.......................................
..................................
同樣....無解
※ 引述《pino.bbs@******** (豆豆貓)》之銘言：
> 這個在德國，A車就有義務加速到後面的車都追不到的速度
> 然後在適當時間回到外線車道
> 否則會被後面的車叭死外加中指，還會被開罰單
> 在這一方面台灣的交通法令其實還有點落伍
> 應該放寬內線車道的速限至 140~150
> 好讓想超車的人能早點完成超車動作回到外線
> 避免和外線車道的車兩車僵持
> 造成後面交通阻塞
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