發信人: shadowland.bbs@******** (重慶森林) 看板: Car
標 題: Re: 如何降低紅單？
發信站: 中山計中美麗之島 (Wed, 24 Jan 2007 12:19:42 +0800 (CST))
我個人蠻不同意你的論點的
開車也開了好段時間 在台灣開車 真的很多時候 遵守交通規則就好像是傻瓜一樣
舉個例子 快速道路出口就一線 大家排隊準備出快速道路
就是有人很聰明 繞過長長的車龍 從另外旁邊的直線車道開到隊伍的最前方
越過雙白線 硬是要切進來
你不喜歡偷拍嗎 那你就多忍受一些這些事情吧
像是你提的例子
公車的路邊停車..公車因為運作上的需要 勢必要常常做停靠的動作
國外的自家用汽車都得禮讓公車的 請問台灣會嗎?
在後面等一下很難嗎？ 為什麼一定要違規繞出去超車？
若覺得守法很難 被取締了有什麼好抱怨的..
因為你要省時間 跨越了雙白線 影響了行駛在雙白線另一側駕駛的權益
你的時間是時間 別人的安全就不重要了嗎？
你說警察不同角度照多張分批寄
罰單是可以申訴的
況且台灣目前爆料風氣這麼盛 若誠如你所說 大概早上電視了
警察應該沒有如此“聰明“吧。。
老實說
若是台灣的交通道德 跟守法程度很高
偷拍應該也沒辦法幫國庫賺到什麼錢...
那些警員也不會快門按到手酸才是..
不過我同意的是 不合理的交通規劃 的確得提報處理..
但是台灣車多路小 台灣人應該擁有更好的道路道德標準才是啊
不然真的很難有一個 舒服的開車環境..
> ==> loveydovey.bbs@******** (摑耳光才清醒) 的文章中提到:
> 自從元旦開罰汽、機車違規，使駕駛者非常困擾，因為有時候也是被逼違規，
> 但時也命也，還是被拍了。想申訴？門兒都沒有，繳錢就對了。
> 像公車駕駛路邊停車，經常都不會注意後面的汽、機車，就直接切進來了，汽
> 機車為了躲避，勢必要切到外面的車道去，劃有汽車專用道或是雙白線的道路
> ，如果有警察，那就恭喜中獎了，這種情形真令人遺憾。
> 在台灣，要保持距離，還真的蠻考驗的，雖然是為了安全考量，但是要做到，
> 那還真是有難度的。
> 警察現在都可以偷拍，拿著連拍的單眼相機，給你拍個幾張不同角度的，分批
> 在不同時間寄，那罰單真的是要繳到爆，駕駛人對此不公平的對待，只能忍耐
> 。
> 派這麼多警察偷拍違規，又為何不願將這些警察派至疏導交通呢？
> 違規該罰，不由分說，但立法的精神在於使意外降低，基於違規駕駛人給予相
> 當程度之處罰，有著防範意外發生的意義。但，為使國庫增加而將立法精神予
> 之違背，竟將法規更加嚴格製定，表皮上是為了安全，但表皮下卻僅為增加國
> 庫而為之，這實在有很大的檢討空間與必要性。
> 道路上的安全，要如何去提高，絕對不是僅在罰則上的嚴苛，應就道路使用上
> 對於教育加強、設施改善、駕駛安全等基礎上加以研究檢討，若基於國庫的缺
> 短，政府利用安全上的考量等藉口而不斷的開罰，相信，除了引發民眾不滿外
> ，安全上的加強，也只是短暫的。
> 如何使民眾在道路上有足夠的能力去維繫自身的安全，並加強更多道路使用的
> 知識，相信會違規的民眾也會慢慢的減少，再加上這些偷拍的警察不再偷拍轉
> 而增加疏導交通的機會，民眾又怎會想去違規呢！縱有違規現象，大多也是常
> 犯了。要減少違規的目標，應著重在這方面，才符合永續性。
> 現況，具有駕駛執照的民眾，真正懂得保護自己的安全以及對於駕駛的熟悉度
> 與知識的程度，實在很少很少，甚至能夠直接上路的民眾，也大有人在。這就
> 是缺點，也是要好好檢討改善的地方，為何政府就沒有想到呢？利用違規的收
> 入來加強民眾在道路上的安全知識，是有其價值的。只是政府很少做這種事，
> 那不是很奇怪的現象嗎？
> 將罰金拿去投資買更多的設備來加重取諦，實在令人覺得很不智。
> 以上意見，小弟之感想，不知道各位大大有什麼想法，分享一下吧！當然，我
> 的感想絕對可以接受批評的，歡迎大家一起討論。
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