作者: hermas (縮缸魔人keep walking) 看板: Car
標題: Re: Tucson柴油款
時間: Sun Jan 7 04:31:22 2007
※ 引述《gramchen (柴油引擎進化論)》之銘言：
> ※ 引述《dohan.bbs@******** (相約到永久)》之銘言：
> > 【 在 gramchen.bbs@******** (柴油引擎進化論) 的大作中提到: 】
> > 不過我覺得很好奇.......
> > 柴油車扭力比同級NA汽油車大了很多..............
> > 不過在加速方面為何比汽油車爛??????
> > EX:CRV 2.0 VS TUCSON VGT
> > dohan
> 汽油引擎和柴油引擎的操控方式大不相同,
> 通常我們已經習慣利用引擎高轉速區加速,
> 正好適用於汽油引擎性能的特性, 也就是高轉速馬力,
> 對柴油引擎而言, 只需要在低轉速區域,
> 就能夠發揮汽油引擎高轉速的加速性能,
> 然而柴油引擎最大的缺點, 在於高轉速區的馬力不足,
> 這也是搭配可變幾何渦輪的主要用途, 因此....
> 駕駛人若以汽油車款的特性來駕馭柴油車款,
> 當然就無法正常發揮柴油引擎的性能優勢了.
又不是整天載一堆貨,要那麼大扭力幹嘛
扭力曲線漂亮點才跑得快
柴油車轉速那麼低,扭力是很大啦,但油門踩下去馬上就得換檔
光換檔時間就耗掉多少了,當然表現跟數據不成正比
且韓國跟Bosch買那套過時的產品,能多好用
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