發信人: shadowland.bbs@******** (重慶森林) 看板: Car
標 題: Re: Tucson與CR-V你選哪一款
發信站: 中山計中美麗之島 (Tue, 26 Sep 2006 18:13:47 +0800 (CST))
老實講 汽油車跟柴油車我沒有預設立場
但是身為一個行人 走在歐洲的鄉間道路 很安靜
柴油車真的比汽油車吵很多...以行人的身分
但是真的是這樣嗎
最吵的還是從身旁過去的汽油車 法拉力.....
真是吵死人
> ==> JGan.bbs@******** (喵喵汪!!) 的文章中提到:
> ※ 引述《aiss.bbs@******** (Accord VII)》之銘言：
> > ※ 引述《andy2000a.bbs@******** (andy)》之銘言：
> > : 去 mobile01看
> > : 柴油 車不是萬能 還要考慮到保修問題
> > : 雖省油 但是 也非絕對
> > : crv 比較好
> > : 不過 crv 快出下一代
> > : 何不等末代crv 看會不會降價去賣
> > 柴油車 省油 但不一定省錢
> > 首先 引擎就比汽油貴 加上為了環保加裝的過濾器 光這些可能就要貴十萬
> 汽油引擎沒了觸媒一樣過不了環保規範.
> > 因為柴油引擎先天的震動和噪音 需要多花錢作處理 這裡也是成本
> > 再來 汽油漲 柴油也會漲 這點柴油佔不到便宜
> > 儘管柴油在低轉速區比較省油 但是如果一般的駕駛
> > 省的錢可能連上面多花的都賺不回來
> > 高速駕駛 已經有很多汽油引擎跟柴油差不多 甚至比較省
> > 這點柴油引擎沒有絕對的優勢
> 是嗎?
> 不說別廠的車型, Honda在英國大量採用的那顆柴油2.2L i-CTDi的油耗
> 用在Civic上可是比1.8那顆汽油引擎還要省油25%的(市區/高速都是25%左右),
> (CR-V 2.2 i-CTDi的平均油耗15km/L則幾乎和Civic 1.8的15.2相當, 夠可怕吧!)
> 當然這顆2.2L柴油動力也會出現在歐規的新CR-V身上.
> 只是亞洲地區就看看明年有沒有機會了....
> > 假若喜歡的是柴油的大扭力 但別忘了他慢半拍的動力 沒辦法像汽油隨傳隨到
> > 還有高轉速的馬力 儘管有渦輪 柴油還是比不過汽油引擎
> > 運轉的精制度 汽油遠遠勝過柴油
> > 以上都是指好的柴油及汽油引擎
> > 重點來了 好的汽油引擎現在已經很普遍 但好的柴油引擎並不是很多
> > 相信現代用的引擎並沒有比較好
> 那是好的柴油引擎在台灣還少....
> 歐洲一大堆柴油車, 從小排氣量到大排氣量都有.
> 這兩個月, 雙B繼VW之後也大量引進柴油車型,
> 明年起在台灣的柴油車將成為汽車市場新寵兒.
> > 還有 假若會投資 多花十幾萬的車錢 可能再換車時 可以幫你買半台車
> > 綜合以上 柴油引擎並一般沒有比較省錢 但省油是事實
> > CR-V 第三代要上是了 理論上會配civic 用的擴缸後的引擎
> > 會比現在的i-vtec 還要省油 不過今年可能看不到吧...
> 第三代CR-V將採用R20A是肯定的, 美規也應該沿用K24A,
> 但真正省油的是柴油版本. R20A能比K20A省個5%就很強了,
> 可是柴油版本可以省上30%, 那絕對超值.
> 在英國, CR-V 2.2只比2.0貴了6%左右的車價, 但省油30%,
> 若以台灣售價約80萬左右, 兩者價差應該大約5萬左右,
> 5萬差不多三年不到就從油錢省回來了.
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