蓮花跑車即將返台！寶騰蓮花證實明年初導入Lotus

發信人: kobebryan.bbs@******** (平民的生活) 看板: Car 標題: 蓮花跑車即將返台！寶騰蓮花證實明年初導入Lotus 發信站: 東海大度山之戀 BBS 站 (Fri, 22 Sep 2006 07:52:13 +0800 (CST)) http://tw.news2.yimg.com/ng/ta/ucar/20060921/16/1346788443.jpg 強調輕量車身、敏捷動力與精準操控的Lotus，透過寶騰蓮花的運作，即將再次重返台灣。喜愛Lotus蓮花跑車的性能車迷，相信會對這項最新消息感到振奮。Proton總代理寶騰蓮花汽車，先前已透過握有Lotus經營權的Proton車廠，展開導入Lotus跑車的計畫，並經歷密集的聯繫與作業流程。而在U-CAR持續詢問後，終於獲得寶騰蓮花最新的確定消息，證實寶騰蓮花已取得Lotus代理權，因此，在國內車壇沉寂許久的Lotus品牌，明年初將重新導入國內與性能車迷見面。 Lotus Elise S明年一月抵台 http://tw.news2.yimg.com/ng/ta/ucar/20060921/16/3377394578.jpg 流暢的曲線，讓雙人座的Elise S顯得格外犀利與富爆發力。根據寶騰蓮花的規劃，目前首波確定引進車型為Lotus Elise S，若導入進程一切順利的話，2007年式的Elise S新車，將於明年1月抵達台灣，並展開相關測試作業，最快將可於 2月正式上市，讓國內汽車品牌再增添一名最新成員。除了確定導入的Elise S之外，據瞭解寶騰蓮花仍將視國內市場反應，其它多款性能表現更優異的Lotus，亦不排除有導入的可能。 http://tw.news2.yimg.com/ng/ta/ucar/20060921/16/238263838.jpg 1.8升VVT-i引擎，擁有最大輸出134hp與17.5kgm的實力，搭配5速手排與名廠煞車系統，將帶給車迷純粹的操控樂趣。就原廠數據來看，Lotus輕量化雙人跑車Elise S，動力搭載一顆Toyota 1.8升VVT-i引擎，最大輸出134hp/6,200 rpm與17.5kgm/4,200 rpm，動力或許比不上動輒幾百匹馬力的性能怪獸，但在搭配Lotus聞名的輕量化車身後，透過重量僅68kg鋁合金底盤，加上堅固緊實的車體架構，成功地讓Elise S的總車重控制在輕盈的860kg，更讓馬力重量比達到 6.41kg/hp的亮眼比例。 http://tw.news2.yimg.com/ng/ta/ucar/20060921/16/2931340312.jpg 最大馬力134hp或許不夠嚇人，但是輕量化的車身與優異的馬力重量比，讓Elise S靜止加速至100km/h僅6.1秒，可以輕鬆作掉一大掛對手。五速手排加電子線控油門此時，駕駛只要大腳踩下鋁合金踏板，運用Drive-by-Wire電子線傳控制油門與五速手排變速箱後，擁有Lotus專屬運動空力套件的Elise S，將可輕鬆跑出靜止加速至100km/h僅 6.1秒的暢快成績，以及極速高達205km/h的勁飆性能，徹底反應出Lotus輕量敏捷的產品特性！ http://tw.news2.yimg.com/ng/ta/ucar/20060921/16/896838843.jpg 強調操控樂趣的Lotus，在座艙上亦顯現出追求操純粹駕馭的簡潔設計風格。當然，跑得快也要煞得住，因此，Lotus為習於高速行駛的Elise S配置AP Racing前煞車系統，以及搭配282mm煞車碟盤的Brembo後煞車系統，結合ABS防鎖死煞車系統，組成高效率的制動性能。最後，關於Lotus後續的導入進程、產品規格與價格策略，U-CAR亦將持續與寶騰蓮花汽車取得連繫，為喜愛Lotus的車迷帶來最新的詳實訊息。 http://tw.news2.yimg.com/ng/ta/ucar/20060921/16/3288732744.jpg 如果過程順利的話，明年二月車迷就可與Lotus，在國內來場英雄相會。 http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/060921/3/wz2.html -- ╭──────────────────────╮ │不要因為也許會改變，就不肯說那句美麗的誓言，│ │不要因為也許會分離，就不敢求一次傾心的相遇。│ ╰──────────────────────╯ ※ 來源:‧大度山之戀 bbs.thu.edu.tw‧[FROM: 218-171-142-176]