發信人: JGan.bbs@******** (喵喵汪!!) 看板: Car
標 題: Re: 問題: 經濟部能源局的柴油車油耗測試
發信站: 交大資工鳳凰城資訊站 (Thu, 21 Sep 2006 10:04:33 +0800 (CST))
※ 引述《andy2000a.bbs@******** (andy)》之銘言：
> ==> 在 JGan.bbs@******** (喵喵汪!!) 的文章中提到:
> > 沒不公平啊!
> > 就好比之前能源局公佈Civic 8代油耗測試時, 一堆人也都說不可能...
> > 但是媒體的變態省油道路實測, 卻有不少跑出比能源局更優的數據來, 不是嗎?
> 我想他懷疑的是 汽油車
> 一堆 車 能源局公布
> 和 真正使用 差很多
> 但是 柴油 和真的使用接進
> 他可能是說
> 假設 1.6 能源局 14KM/L
> 實際 只有 10~11多
> 如果 柴油 1.8 假設 能源局說 21km
> 實際上 可能 是 19~20 多
> 為何 有此差異
> 會不會是轉速問題
都說了...是測試法的差異了!
歐盟方法測出的油耗會"比較耗油", 這就是原因....
(多數柴油車都是用歐盟標準測的, Focus 2.0 TDCi也是)
例如歐規Civic 1.8測得的數據是市區12.2km/L, 高速18.5km/L,
雖然車型不同, 但這和我平時用車的表現非常相近(市區11～11.5, 高速17～18).
就車商而言, 反正美規和歐規都是經濟部能源局認可的, 只要測試單位是合法認證,
車商要選對自己有利的方法並無不可...
柴油車比汽油車更省油是沒什麼好爭的, 就Focus而言, 就算選用歐盟標準,
都已經比同級汽油車的測試數據更省油, 若能讓使用者在實際用車時發現測試數據
相當有參考性, 那車商的策略就成功了...
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