發信人: Doohan.bbs@******** (怕什麼) 看板: Car
標  題: Re: 中油:14日零時起 汽油降0.5元 柴油降0.3元
發信站: CM  BBS (Sun, 17 Sep 2006 09:56:48 +0800 (CST))

我記得中油以優先供應國內為主  所以賺比較少
台塑賣國外的比例比較高
賣國外賺得比較多
所以賺得比較多

另外就是法定盈餘的問題
中油應該是有賺  但沒到法定盈餘就叫自稱虧損
大概是這樣吧



※ 引述《ideals@******** ( )》之銘言：
: ※ 引述《walkingdog.bbs@******** (走狗)》之銘言：
: > 中油一直說虧損虧損,
: > 我比較想知道的是...到底如何虧損法?
: > 是本來應該賺100億,結果只賺50億那種虧損,
: 一樣是賣汽油 可以看看台朔虧本了嗎?
: 中油已經營運多久了 設備該攤提的成本會比台朔高嗎
: 汽油售價成本結構 應該由 原油成本+設備成本+人力成本 構成
: 我相信 台朔應該只有在人力成本控制上超越中油
: 其餘2項差異應該不大.中油有很高機會可比台朔低
: 若是台朔能賺錢  中油為何不能
: 中油因為資源夠多 所以任何花費皆無法用在刀口上
: 今天若是將中油交給民間經營  條件訂在固定繳交法定盈餘
: 其他多餘的盈餘 由民間經營業者分享 或許可以創造出更優惠的價格
: 在台北縣 可以看到許多加油站都降價促銷
: 我在想 是不是本來就可以降個2~3塊的油錢 只是中油不肯
: 不然加油站降價 會在做賠錢生意嘛?  不懂
: > 或者是屬於其他經濟學領域的虧損算法?
: > 中油有沒有去檢討內部架構、精簡營運、開源節流等其他配套措施?
: > 不然每次漲四降一的做法而且漲快降慢,全民買單,
: > 然後一直說還處於虧損狀況,員工坐領高薪及高額年終獎金,
: > 實在讓人費猜疑,
: > http://bloguide.ettoday.com/hope334...file=********
: > 還有這篇很好的文章(請專心看完)
: > http://www.ettoday.com/2006/02/26/142-1909605.htm
: > 中油的不透明化成為一道強力保護傘,
: > 對外釋出的訊息不足及避重就輕是其常迴避焦點的藉口,
: > 如果有第三方能提出完整的營運報告書,
: > 相信較能服眾,如果只是中油出來敷衍報告一番,
: > 提那萬年不變的"營運虧損說",人民怎麼接受呢?

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