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標  題: MITSUBUSHI Colt Plus國產化確定,2007年第一季發表�
發信站: 東海大度山之戀 BBS 站 (Mon, 04 Sep 2006 11:15:44 +0800 (CST))

http://tw.news2.yimg.com/ng/ta/autonet/20060902/00/1425470269.jpg

台灣掀起一陣單廂轎式休旅車風潮,TOYOTA Wish、MAZDA 5、MITSUBISHI Savrin三款車
打得戰況激烈,而MITSUBISHI總代理中華汽車為了作出產品區隔,決定推出小一號的
Colt Plus,其直接對手變為進口車!

原本中華汽車計畫導入Colt五門版,然而小型車的成本和獲利不成正比,掀背小型車在台
灣僅能算是小眾市場,再加上日本MITSUBISHI於2004年底所發生一連串的醜聞,導致台灣
中華汽車與日本原廠展開長時間的協商談判,最後終於底定導入Colt Plus國產化。


其實在Colt Plus導入國產化之前,中華汽車也考慮以進口方式以進Colt五門或Colt Plus
,但光是售價上可能就超過70萬元左右,再加上原廠所開出的條件過苛,所以才決定放棄
進口模式,改採國產化方式;然而以現行日規或歐規版的Colt Plus來看,配備面絕對無
法滿足消費者需求,因此將會把恆溫空調、皮椅、天窗等列為清單中,而先前為了
Grunder所開發如儀表板等諸多零組件,也有可能會運用在Colt Plus上。


而動力上,全世界的Colt Plus均配置一具直四1.5升引擎,但台灣版可能會改採1.6升排
氣量,外觀造型約有九成以上維持不變。


至於售價,估計可能在新台幣45-50萬元前後,不過正確的數字大概要等到2007年第一季
正式發表後才會知道。如果Colt Plus的身價真能從45-50萬元起跳,那麼有著歐洲血統的
Colt Plus,直接影響的就屬VW Golf Plus、PEUGEOT 206 SW等歐系車款國產1.5升了!

http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/060901/4/wbu.html
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