發信人: Tigermonkey.bbs@******** (藏好思念) 看板: Car
標 題: 德國來的！
發信站: NTITBBS (Sat, 12 Aug 2006 09:47:11 +0800 (CST))
德國來的！
【 U-CAR 晴山 】
世界盃足球賽，把德國人嚴謹的一面再次呈現在全世界的眼前，無論從一絲不茍的開幕大
戲，或是腳法細膩的球隊表現，全球德國瘋的附加觀點，就是德國意像通常等同於品質與
堅實，即便是Ford品牌最基本的Fiesta車系，也具備日爾曼民族的鐵血基因。
輕鬆的、個人的、輕快繽紛的歐式時尚，Ford Fiesta物超所值的產品形象，將帶給國內
消費者跳脫以往嚴肅的德製產品觀感，甚至要讓同為德系品牌的同級對手屏息以待。
輕鬆、個人的，Ford Fiesta物超所值的產品形象，將帶給國內消費者跳脫以往嚴肅的德
製產品觀感。
大熱門
Fiesta帶給我們一個重要的啟發，它是時尚生活與品牌價值的最佳平衡，意即意像與需求
是可以共存的狀態。1975年12月，在亨利福特二世的手中，Fiesta成為Ford集團中首部橫
置引擎前輪驅動的車款，由於產品傑出，加上符合歐洲用車環境的掀背式設計，上市未久
，即成為VW Polo及Renault 5之外，歐洲小型掀背車的第三勢力。
隨著歐陸上市的成功，Fiesta很快便在當地市場站穩腳步，這期間，曾獲得1976年德國
Bildam Sonntag金舵獎、1978年英國皇室設計理事會獎（Design Council）及德國權威汽
車雜誌Mot連續四年讀者票選年度最佳車款等。自1976年問世以來，除了曾經18年位居歐
洲十大暢銷車款外，並三度成為當地年度銷售冠軍；到今年為止，歡度30大壽的Fiesta，
全球的累計銷售量已達1100萬輛，在自視甚高的英國人眼中，Fiesta更幾乎是小型車的唯
一代表，光是英國一地，該車款的銷量即已突破320萬輛。
第六代Fiesta濃厚的歐洲風格，全車採同色化處理，整體質感很有看頭；車頭網狀霧黑處
理的水箱護罩與下進氣口，提點出濃厚運動風格，尾燈採直立式設計，辨識效果絕佳。
發展至第六代，Fiesta的造型設計仍然充滿濃厚的歐洲風格，車頭俏皮的微笑表情，比起
早期車款更富年輕氣息，全車採同色化處理，整體質感很有看頭；車頭網狀霧黑處理的水
箱護罩與下進氣口，提點出濃厚運動風格，一體式的前保桿設計，視覺上具有放大車格的
效果。
高亮度球體霧燈組，具備絕佳的雨（霧）中照射穿透力，燻黑處理的頭燈設計，尚附加了
高低電動調整功能；直柱狀的尾燈設計，除辨識性佳外，歐規車必備的後霧燈也是Fiesta
的標準配備。另外，後窗雨刷還有體貼設計，雨天前擋雨刷作動時，若打入倒檔，後方雨
刷便會自動啟動，十足展現善解人意的一面。內裝部份，採雙色軟質塑膠材質的儀表總成
，質感堪稱上乘，儀表整合型車旅程電腦，可以顯至平均時速、最佳油耗、車門未關等警
示，真皮方向盤，上面有與Focus類似的音響快撥鍵設計，對車主來說，可大幅增加音響
操作的便利性。而在其它貼心設計上，Fiesta的後視鏡除了具備電動除霧功能外，還能在
車輛熄火後自動折收，頭燈Home-Safe Light的設計，亦能在熄火後提供30秒左右的大燈
照明，維護車主人身安全。
空間表現，Fiesta的另一個強項，中等身材的乘員身處於前後座時，膝部還有將近10公分
的餘裕，加上懸浮式前座椅設計，方便後座乘客有更完整的雙腳置放空間，而同級車最大
的後行李廂，Fiesta在空間效益的表現，應該可以滿足諸多消費者。
內裝設計中規中矩，沒有太多花俏想法，配色上，雙色混搭比起純黑調性更為討喜。
環顧台灣市場日系車款充斥的現狀，小型車款似已被定位為可愛、輕巧、好開的單純訴求
，不過隨著Ford Fiesta的導入，表面上看來與小型車無緣的操控、安全議題，將隨著其
「歐式」血統再次獲得消費者矚目，即便與同為德國出產的競爭車款相比，Fiesta的絕佳
C/P值，亦將給予進口小車更適合親近的好理由。
科隆製造
Ford在全歐擁有四大主要工廠，其中位於科隆的主廠，即為Fiesta的生產基地，由於歐洲
各廠的年產值約在155萬輛上下，因此在生產設備的擴充上，Ford每年都投注了大量的心
力；73年歷史的科隆工廠，除了是Ford在歐陸最高標準的生產線，同時也是重要的研發中
心，目前該廠擁有一萬八千名員工，靠著全車系混合生產技術，該廠足以因應Ford全歐洲
每年的產量調節。
數據顯示，Fiesta車系13.5km/L的平均油耗在1.6升級距車款來說，已屬極佳水準，即使
是與排氣量較小的VW Polo 1.4（13.0km/L）比較，實測成績更是大幅勝出。
即將引進台灣的Fiesta，主要為1.6升四缸引擎搭配四速自排設定，在充沛的動力之下（
100hp/6000rpm、14.9kgm/4000rpm），其省油性也堪稱上乘，根據原廠數據顯示，Fiesta
車系13.5km/L的平均油耗在1.6升級距車款來說，已屬極佳水準，即使是與排氣量較小的
VW Polo 1.4（13.0km/L）比較，實測成績更是大幅勝出。為了迎合新世代車主的喜好，
Fiesta更運用豐富繽紛色彩展現年輕時尚，車身線條簡潔俐落，饒富時尚品味，而包括拉
丁紅、新世紀銀、墨石黑、晶鑽藍、鑽石白、檸檬綠、鋼鐵灰及時尚藍等八種車色選擇，
搭配設計感十足的內裝材質，使得Ford Fiesta展現出以往德國車難得一見的活力特質。
趨勢顯示，在2000-2005年之間，歐系掀背小車在國內的銷售量逐年成長，這表示台灣消
費者對於歐洲掀背小車接受度漸高，即便進口小車的價格始終偏高，但消費者追求高品質
的心態，卻充份反映在進口及國產小車市場中的穩定銷售量；有鑑於國內進口小車市場需
求日益殷切，在這個級距缺席已久的Ford遂決定引進Fiesta，並從即日起以60.9萬的價格
接單預售，可以想見的是，擁有完善歐系產品線的Ford，勢必將在國內下一波的小型車銷
售大戰中，扮演著舉足輕重的重要角色。
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