發信人: "e412754" <e412754@********> 看板: Car
標  題: Re: ETC標案生變 遠通電收得標案遭法院撤銷定讞(轉貼)
發信站: HiNetNews (Sat, 05 Aug 2006 10:52:33 +0800 (CST))

http://news.pchome.com.tw/politics/chinatimes/20060805/index-20060805015788240300.html

遠通為得標 一路騙到底
2006-08-05 01:57/陳志賢/台北報導

檢調偵辦ETC實測不法案,查出遠東聯盟明知自訂的實測項目難度高,根本無法達
成,竟然一再使詐作弊,瞞天過海取得標案。
檢方查出,遠東聯盟為了取得ETC案,訂出系統功能實測計畫書。由於標準嚴謹,甄
審委員在九十三年二月廿六日第四次會議,甄審遠東為最優申請人。

依照規定,遠東須依其自訂的實測計畫書進行實測,並在九十三年四月廿一日的第五次
甄審委員會審核,審核過關即簽約,否則由次優申請人遞補,因此實測攸關遠東能否取
得ETC標案。

檢方查出,遠東紅外線系統供應商EKFON,知悉該公司系統的自動車輛分類系統準
確率及塞車測試,無法達到高公局招商文件之要求,在九十三年三月五日向蔡錦鴻反
映。蔡遂向吳忠潔表示,「辨識率不可能達到一百%,大車小車一起測,也一定過不了
關。」

EFKON也以電子郵件向遠東表示,標準太高,要求向高公局協商降低標準。但由於
高公局招商文件已定,無法更改。

因此,遠東張永昌、吳忠潔就在實測項目上動手腳,明知送甄審的是「實測計畫書」,
竟趕在實測的前一天以瞞天過海手法,提出另份「實測作業說明書」,將其中不利的測
試項目內容變更。

變更部分包括將塞車項目刪除,改為「近距離跟車」、「單車進行」,將車距及時間拉
大改變,將不同車型交叉編組,變更為較單純的同型車編組。

而負責監督的亞新公司李振隆,明知內容已遭更動,卻仍出具不實意見,刻意避開爭議
部分,而語焉不詳的指稱「與招商文件相符」,放水審核通關。

九十三年四月一日至五日實測期間,遠東與高公局人員進行實測時,故意只給當天測試
的簡單文件,未給予完整資料。

但其中在模擬雨天環境時,由於不少立委前往關切,發現所謂的下雨測試,竟只有兩根
灑水的管子,當場質疑。事後,遠東再找莫非科技公司針對當時灑水量測數據,進行檢
測。由於莫非只是再用電腦跑一次資料,因此檢測灑水量相符。

遠東即持這些測試作弊結果,在四月廿一日第五次甄審會議時,吳忠潔還向甄審委員說
謊話,指檢測單位是台大大氣研究所,一路騙到底。