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作者: PLACEBO (大埔鐵蛋丁好大一包) 看板: Car
標題: Re: [草屯７死車禍的休旅車是什麼牌子的？]
時間: Wed Aug  2 02:20:44 2006

※ 引述《ajax.bbs@******** (ajax)》之銘言：
> ※ 引述《hermas.bbs@******** (縮缸魔人keep walking)》之銘言：
> > 開戰車撞不壞
> > 但人會在車內撞死
> 如此嚴重的撞擊力，經南投縣警局交通隊長陳靖平研判，該車先將槽化島護
> 墩內的交通警示牌壓平，車子的雨刷也掉落，
> 即可看出當時車速絕對超過100公里，加上游博智的酒測質高達1.03，
> 其他乘客也超過標準。
> 車上坐了7人，以致「超載」也是造成車子撞擊嚴重之因。陳靖平說，
> 超載會造成車體重量不平衡，因此導致該車失去重心而翻滾，草溪路路面、
> 槽化島以及農路間，寬達3公尺的不規則擦痕，則是車子翻滾的痕跡。

  超載絕對不是事故的主因，最重要的還是高速撞上槽化島，極可能將單邊車輪舉起，
  舉起後會不會翻就要看駕駛的臨場反應跟駕駛的運氣了。

  看了蘋果日報的事故現場圖，總覺得如此大的傷亡的主因很有可能是
  1.沒繫安全帶，人在車翻滾時可能已經都破窗而出。
  2.車速的確太快。
  3.駕駛者酒後駕駛喪失危機處理能力。
  4.車體看起來整個爛光光，應該是最後砸在加油站的圍牆上的關係，
    車頂變成緩衝，所以整個車頂都貓進去，AB柱通通都潰縮，車頂塌陷。
    但罹難者看起來並不像是被車頂衝撞頭部致死，
    所以極有可能是在翻滾時被甩出車外而往生的。

> 此外，警方事後發現，此出事車輛是台改裝車！陳靖平表示，改裝車體除了
> 違反交通規則，也影響車體結構的安全性，該車的避震器有降低，裡面還有
> 調整工具，車輪也是改裝過的，如今發生意外後，避震器、車輪都經不起
> 高速的衝撞力，活生生斷裂，可見改裝車的危險性之高。

  原廠的一樣經不起撞，車是鋼做的，底盤部件也大多是鋼做的，
  高達時速一百多的速度衝撞，
  那些細細的連桿跟避震器單體還有鋁圈誰敢擔保不會撞斷？
  看歪果的撞擊測試不過正撞5~60公里的速度，
  輪圈爆裂、避震器連桿斷裂的也大有所在，難道這樣就是不安全？去他媽的虎爛。

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> 以上是轉錄自 ettoday 的文字,
> 有一點疑惑, 警方說改裝車經不起高速衝撞, 斷裂, 所以危險性高,
> 難道, 未經改裝的車子, 在時速高達100公里的情形下, 仍能保證安全嗎,
> 昨天在中時也看到警員投書, 由此案來批評改裝車的危險,
> 這種邏輯實在令人難以接受.

 該警方受訪的說詞不是在畫虎爛嗎?
 改裝車經不起高速衝撞，難道原廠車就經的起嗎。~_~
 好比說只改個引擎，其他都不變，或甚至只是加個渦輪過給機，
 最好是這樣就會讓車體結構變的跟原廠不一樣咧。

 該警察想省事就在媒體上把改裝妖魔化，其實這也顯示了多數台灣社會大眾的心態。

 改避震器，要怎樣影響chassis的強度？改輪圈？要怎樣影響chassis的強度？
 改張座椅，難道車台的扭曲強度就會變差？結構體鋼板的韌性就會變弱、變脆？
 八竿子打不著還敢在公開媒體上放話，居心可疑。

 與其說該車改裝造成重大事故，
 倒不如把問題歸到酒駕跟駕駛本身的觀念上比較合理一點。

 總歸一句話，車怎樣改裝、改多大，都沒有酒駕或沒安全觀念的人可怕。


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→ PLACEBO 推：呵呵 搞不好連線車板的板友就會有人看不懂了....          06/08/02
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→ flychang 推：會說是改裝的問題。人的問題比較嚴重好不好！            06/08/02